提喜提爱车昂科旗,谈谈它的车身配置和霸气外观!
先去的是大众店看了看途观L，之前买的时候想买SUV来着，但是那时候经费有限就放弃了，后来看到它们站台上面摆着起做大型SUV途昂，车长5米，宽2米，高1米8，真是没有对比就没有伤害呀。
总体来说，昂科旗的四驱系统是冰面驾驶的“利器”，而精准的转向，前后独立悬架辅以轻量化的设计，配合一定的驾驶技术，则能够让昂科旗始终保持稳健的车身姿态，从而让你获得最大程度的驾驶乐趣。
这是回家路上加油的时候，照的照片。霸气的车身设计也是我选择昂科旗的关键，这款车的造型没的说了，完全一个大块头的造型。大大大的昂科旗，这个角度没有几个车能够与之媲美 霸气侧漏的腰线，肌肉感十足。前脸光是看着就赶脚窒息的感觉。一键启动，这个地方的设计真是爱了。
尾部看昂科旗，气势就很不同了。毕竟尾部更厚实一些。聊聊这个月的驾驶感受吧。昂科旗车内的表现，其实好于外观表现。这一点，在口碑评分上也能看出来哈。大部分车主，对于它的内饰和舒适性都给了很高的分数，我也是这样的感觉。这车不仅仅是大，更重要的是“爽”。
小号“途乐”来了!全新日产途达实车,2.5L动力配大七座!
作为帕拉丁的继任者，日产途达在越野玩家中呼声非常高，非承载式车身、分时四驱系统以及可锁止后桥差速器等等，无一不在彰显着其硬派越野风格，它也因此被称之为日产小号“途乐”。对于喜欢日系越野SUV的纯爷们来说，途达更像不可多得的好玩具。
而就是这么一款为数不多的合资硬派SUV，即便是途达有着“小号途乐”的美名，月均销量却仅仅只能维持在一百台左右。好在，于国内市场混得不如意的途达，在阿拉伯地区的影响力却几乎与“大哥”途乐齐名了。以至于，日产在推出中期改款后的新款途达之时，也将阿拉伯地区放在了首发位置。
日前，日产改款途达海外版车型（海外版命名为X- Terra）官图正式发布，新车外观方面进行了全新升级优化，整体造型酷似“小号途乐”，预计将于下月正式开售，而国产版或将在2021年引入。从外观来看，新车整体要比现款车型更加方正硬朗。
日产途达七座版本的官方指导价在198258万元之间。这一价格区间显示了日产对中国市场消费者的让步和关注，通过增加七座车型来满足更多家庭用户的需求。
价格不及霸道一半。它就是日产途达，基于日产纳瓦拉平台打造的硬派越野车，去年11月，日产推出了基于国六排放标准的新途达，售价区间为198-283万元，其中搭载分时四驱车型的售价为283-283万元，价格几乎是霸道一半，所以说，新途乐应该是目前这个级别最便宜的合资硬派越野车了。
或许日产旗下被称为小途乐的 途达可以看看。途达的外观造型区别于其他日产传统车型，因为它有着较高的离地间隙和尺寸略大的下格栅，同时V型格栅位置整体偏上，所以途达会有一种高大威武的感觉，毕竟小途乐不是白喊的。
三厢版大众POLO实车,酷似小号迈腾,后排空间更大、更实用!
车身侧面，三厢版POLO是标准的大众风格，平直的腰线贯穿整个车身，使其看起来很有力量感。车尾造型圆润时尚，全系样式的尾灯与迈腾有些相似，排气为双边共两出设计，运动感十足。此外，“POLO”字母的车标被设置在了大众LOGO的下方，营造出了满满的高级感。
质量驾驶感受：09款的三厢波罗劲取质量上乘，驾驶感受舒适，操控精准，油耗表现低。作为一款拥有三个独立封闭厢体的车，其实用性得到了认可。性价比与配置：大众Polo三厢版性价比高，搭载与桑塔纳迈腾等同排量的发动机，能满足日常家用需求。空间舒适性：后排空间稍显紧凑，乘坐感受略显局促。
近日，网上曝光了一组大众Polo三厢版的实车，新车主要在俄罗斯和东欧市场推出，它的外观和两厢版的Polo有所区别，外观很有成熟感，新车采用的是全新风格的内饰设计。大众Polo是大众旗下的一款明星车型，新车在全球取得了非常不错的销量，它的三厢版车型的推出必定为它带来了更广阔的市场空间。
另外其车灯内部使用了全LED光源，总的来说配置上也会比普通两厢版POLO更好。侧面部分，反正当小编看见新款POLO三厢的整体轮廓，就好像仿佛看见了捷达VA3一样，如果硬要找茬，最多也就只是两辆车部分细节有所不同。
30万预算,奔驰、宝马、捷豹、凯迪拉克,四款B级车实地对比!
(二)宝马3推荐325LiM运动套件版，指导价格369万元，优惠4万现金，优惠后30.69万元。 (三)捷豹XEL推荐XEL 进取优雅版，指导价398万元，优惠2万以上现金，优惠后298万元。 (四)凯迪拉克CT5推荐CT5 领先运动版，指导价30.97万元，贷款的话优惠1万现金，优惠后297万元。 以上是编辑实际到店后了解到的四款车实际行情。
进入奔驰店了解到，目前奔驰C级终端综合优惠4万元左右，在豪华品牌B级车中的优惠不算太大，但奔驰C的销量表现一直比较稳定，此前最高优惠曾达到5万元，目前目前优惠4万多算是正常水平略有缩水。奔驰C级凭借迷幻的内饰设计和奔驰的品牌溢价，获得了许多年轻消费者，特别是一些女性消费者的认可。
今天就为喜欢自己开车，追求运动的朋友们对比下宝马3系 325i M运动曜夜版和捷豹XEL 200PS进取运动版，价格都在30万出头。豪华品牌B级车作为在中国市场的主力车型，驾驶感受上相较于更贵的C级车乃至D级车都更适合驾驶，因为轴距摆在这儿，过长的轴距显然不能使得车辆更灵活。
奔驰CLA级级别 ： 紧凑型轿车奔驰CLA作为一辆从国外进口紧凑型轿跑车，奔驰的标志加上优雅的身姿，实属是广泛男用户的把妹法宝。作为进口车，奔驰CLA的报价还算便宜，低档车型20来万可拿下，平民百姓都可以消费得起。
峰值扭矩为390牛·米。如果不考虑四驱，那么两驱尊雅版的性价比最高。写在最后：30万元放到如今，还是能买到不少豪华品牌车型。如果特别在意品牌，那么宝马X1和奥迪Q3，还有奔驰GLB还是不错的选择，如果对品牌要求不高，那么二线豪华品牌像林肯冒险家、凯迪拉克XT4等其中的几款车型也值得考虑。
丰田塞纳实车,颜值远超老款,魔术座椅可变大床房
1、但是这种格局恐怕要发生改变了，因为全新的丰田塞纳上半年已经发布了官方图片，而最近开始有量产版实车陆续亮相，不少新车型出现在海外港口，而且丰田汽车已经基本敲定丰田塞纳车型的国产计划，将来这款车在国内会更便宜。
2、后面两排魔术座椅可以完全折叠放平，而且支持大距离滑动，两人出去自驾游可形成大床房效果，比别克GL8实用。
3、最近新一代 丰田塞纳实车已经在港口亮相，排队准备装船出港，这也是首批进入量产阶段的实车。
4、全新丰田塞纳将会提供混动系统，除了一台5升自然吸气汽油发动机之外，海外提供了电动机助力系统，这套系统综合最大功率可以达到246马力，理论来看这样的动力数据对于一台MPV车型而言是绰绰有余的，另外高配版本还将提供E-FOUR电子智能4驱系统，整部车的操控质感将会上一个新台阶。
5、④魔术座椅。第三排座椅可以收纳起来，后排就是一个平整且超大的储物空间。⑤塑料感很强。可以是缺点也可以是优点。正是因为它的塑料感强，才能有改装的空间，丰富的可塑性来改成自己喜欢的内饰。⑥车身特别宽。赛那的车身宽达2m，如果个子不高，有点胖的车主，赛那就太适合你了。
内饰升级,2025款坦克300实车现身,有望3月初上市
根据官方消息，2025款坦克300将会在2月26日举办试驾会，并有望于3月初正式上市。日前，随着官方发布新车部分官图后，我们也获取了一组新车的实车图，新车整体外观变化不大，但是内饰有了重点升级。
易车讯 3月1日，坦克官方宣布新款坦克300开启预订，定金3000元。新车作为年款车型，针对内饰进行了全面升级。此外，新车提供汽油版、柴油版、Hi4-T三种动力供用户选择。此前，有消息表示新车将于本月上市。车型介绍 外观方面，新车整体设计保持了方正的硬派风格，发动机两侧隆起的筋线看起来力量感十足。
结合最新发布的内饰官图来看，2025款坦克300换装D型两幅式多功能方向盘和怀挡式换挡机构，中控屏尺寸进一步增大并采用悬浮式布局，车机系统或同步更新。在此基础上，2025款坦克300取消了圆形样式的中央空调出风口设计，中控屏下沿的按键改用钢琴键式风格。
款坦克300核心升级为全系换装自研9AT变速箱，并优化内饰与越野配置。动力总成上，换装自研纵置9AT变速箱，汽油、柴油、插混版发动机各有特点；越野性能方面，标配分时四驱系统，插混版新增中央差速锁，MTS全地形控制系统升级。
新款猛龙Hi4 虽然是小改款，但确实更好看了 自从哈弗H6销量下滑之后，能把哈弗品牌支棱起来的，只有猛龙了，上个月的销量已经达到了3万台，表现相当出色，而且这一次虽然是年度小改款，但新款猛龙Hi4的变化有点大。
款坦克 300 相较于老款实现了多维度升级。外观细节优化，Hi4 - T 版本轮眉和后视镜可选择与车身同色，新轮圈设计更具时尚感，取消后挂备胎罩，车尾造型更显硬朗。前轮上摆臂材质升级为铝合金，改善车辆操控性能。
