轴承等级有哪些
轴承的精度等级主要分为以下几个等级：0级：适用于一般机械，是较为常见的标准精度等级。6X级：比0级稍高一级的精度要求。6级（P6级）：比0级精度更高，适用于对精度有一定要求的机械。5级（P5级）：精度高于6级，适用于对旋转精度和噪音控制有更高要求的场合。
在国家标准中，轴承的等级从低到高依次为P0（普通级）、PPPP6，级别越高代表其精度和质量要求越高。P4级被认为是目前的最高级别，但能够达到这一标准的厂家却寥寥无几。相比之下，能够生产P2级别的厂家更为稀缺。
轴承的等级主要依据其精度进行划分，包括尺寸精度与旋转精度。精度等级已标准化，分为P0级、P6级、P5级、P4级、P2级五个等级。精度从P0级开始依次提高，适用于不同应用场景。通常，0级精度适用于一般用途，但在特殊条件下，需要达到5级或更高的精度。
轴承公差一般是内圈H7，外圈h6。一般来说，标准轴承内圈孔的公差为H7，轴承外圈的公差为h6；轴承内圈与轴的配合为H7/h7或H7/js6（基孔制），轴承外圈与外壳孔的配合为H7/h6或JS7/h6（基轴制）。直线轴承与导向轴的配合为H7/g6（基孔制），直线轴承衬套与安装孔的配合为H7/h7（基轴制）。
轴承精度等级怎么分的啊?
1、轴承的精度等级从低到高分别为P0、PPPP2，其中P2为最高精度等级，常用于航空航天领域；P4为第二高精度等级，常用于精密机床；P0为普通级别，适用于一般用途。 轴承的精度标准分为0级、6X级、6级、5级、4级、2级六个等级，精度从0级起依次提高。
2、轴承的精度等级主要分为以下几个等级：0级：适用于一般机械，是较为常见的标准精度等级。6X级：比0级稍高一级的精度要求。6级（P6级）：比0级精度更高，适用于对精度有一定要求的机械。5级（P5级）：精度高于6级，适用于对旋转精度和噪音控制有更高要求的场合。
3、滚动轴承的精度等级是根据其制造精度和使用性能来划分的，按照从低到高的顺序，分为六个等级：P0、PP6X、PP4和P2。这些等级分别对应于老标准中的G、E、EX、D、C和B，其中P0级代表的是最低精度等级，而P2级则是最高的精度等级。
4、精度分为尺寸精度和旋转精度。分为0级、6X级、6级、5级、4级、2级。国轴承以前旧代号标准是G级(0级)、E级(6级)、D级(5级)、C级(4级)、B级(2级)。现行代号一般采用德国DIN标准。PO级(0级)、P6级(6级)、P5级(5级)、P4级(4级)、P2级(2级)。
5、轴承的精度等级从低到高依次为P0、PPPP2。P0级：这是轴承的标准精度等级，在日常讨论中常不特别提及。它适用于旋转精度在10μm以上的应用，常见于普通机床的变速机构、进给机构，以及汽车和拖拉机的变速机构等通用机械。P6级：相较于P0级，P6级的精度更高。
6、轴承的等级分为四级，分别是PO、PPPP2，其中PO级是按照国家标准制定的，也被称为普通级，目前国内大多数厂商生产的都是PO级产品。P2级是最高精度的等级。
轴承精度等级
1、轴承的精度等级从低到高分别为P0、PPPP2，其中P2为最高精度等级，常用于航空航天领域；P4为第二高精度等级，常用于精密机床；P0为普通级别，适用于一般用途。 轴承的精度标准分为0级、6X级、6级、5级、4级、2级六个等级，精度从0级起依次提高。
2、轴承的精度等级从低到高依次为P0、PPPP2。P0级：这是轴承的标准精度等级，在日常讨论中常不特别提及。它适用于旋转精度在10μm以上的应用，常见于普通机床的变速机构、进给机构，以及汽车和拖拉机的变速机构等通用机械。P6级：相较于P0级，P6级的精度更高。
3、轴承的等级具体分为四级：PO-P6-P5-P4-P2，PO级为国家规定的标准，也是轴承行业最为普通的标准，所以也叫普通级，现国内的绝大多数的厂商也都是以生产PO级的产品，P2级为最高精密级！具体也技术参数也有标准的。简单总结如下：精度的基准滚动轴承的精度分（主要）尺寸精度与旋转精度。
4、轴承的精度等级标准为 0级、6X级、6级、5级、4级、2级六个等级。轴承精度从0级起依次提高，对于一般用途来说0级已经足够满足需求，但在用于一些要求高精度条件或场合时，需要5级或更高的精度。精度等级虽然是以ISO标准为基准制定的，但那仅限于国内。
5、钢球精度等级是衡量其精度的指标，依据国家标准分为GGGG1GG2G40、G60、G100、G200、G500、G1000。G3为最高精度，但国内尚无厂商生产。G5精度虽高，生产厂家也相对较少。常见高精度钢球为G10，精度不俗。
