斯巴鲁Levorg,可能是全世界最特别的旅行车
1、起初我们的确可以把傲虎理解成力狮旅行版的加高Cross版，傲虎甚至还可能是这类Crossover跨界车的鼻祖，此前体验过几款高底盘的斯巴鲁(XV、森林人等)也让我们认为高底盘的斯巴鲁拥有不输于低底盘轿车、旅行车的驾驶感受。
2、日前，我们从斯巴鲁官方获悉，斯巴鲁新Levorg在日本地区正式上市，共计推出6款车型，售价3102000日元到4092000日元不等（约合人民币18万元至21万元）。斯巴鲁全新Levorg在设计上延续了去年在东京车展上亮相的Levorg原型车设计，整体多采用平直线条修饰，视觉效果较为犀利。
3、斯巴鲁Levorg这款车就是一个例子，它的设计能够给你留下很深印象，有一种科技感的前脸设计，格栅也很特别，硬朗的风格还有线条的设计都非常出色，被很多车迷认为是目前最美的日系旅行车。
4、斯巴鲁在国内的处境江河日下，由于同级品牌的竞争以及其本身小众定位等方面，让它越来越远离消费者的视野。不过在海外，斯巴鲁车型的实力以及口碑等还是赢得了很多人的青睐，而就在近日，斯巴鲁海外正式发布了全新LEVORG，新车采用旅行车造型，定位于紧凑型车。
5、近日，斯巴鲁发布了全新一代Levorg旅行车，据官方介绍，其名称由三个单词合成，其中包括Legacy传承中的LE， revolution革命中的vo，以及 touring旅行中的rg. 。第一代车型最早于2014年在日本市场推出，仅在日本本土售卖，由于销量超出斯巴鲁预期，这款车后来被引入其他市场，包括澳大利亚和一些欧洲国家。
6、日前，我们从外媒获悉，新款 斯巴鲁Levorg在日本市场正式上市，新车售价32万-402万日元（约合人民币18万-21万元）。新车定位于旅行版车型，采用全新的家族式设计打造，并搭载8T发动机。
全新一代本田飞度已来,小型车如今市场究竟怎样?
全新一代广汽本田飞度已于今日正式上市。对于这辆“爆款”小车的介绍，想必各位已经从各种渠道了解的差不多了。
本田飞度没有停产，这款经典的小型车依然在市场上活跃，最新的车型是2020款。市场活跃度：本田飞度作为一款备受消费者喜爱的小型车，继续在市场上销售，并保持着一定的市场份额。车型更新：最新的2020款车型在性能、驾驶体验和内饰设计上都进行了优化，以满足消费者的多样化需求。
经济油耗：本田飞度以经济油耗著称，适合城市代步，能够节省燃油成本。高保值率：本田飞度在市场上具有较高的保值率，这对于未来可能考虑换车的消费者来说是一个重要优势。外观设计时尚：2021款飞度专为年轻消费者而设计，MAX版更是个性化十足，外观时尚，符合年轻人的审美需求。
总的来说，本田飞度的138万元的市场报价在小型车市场中具有较强的竞争力，对于那些追求性价比的消费者来说，飞度无疑是一个不错的选择。当然，购车时还需要考虑到保险、保养等因素，消费者可以结合自身需求，做出更为明智的选择。
- 高保值率：在二手车市场上，本田飞度具有较高的保值率，为车主提供了稳定的经济保障。缺点：- 内部材质粗糙：作为一款定价在10万元之内的车型，其内部材质可能略显粗糙，对于追求精致体验的消费者来说，可能不太满意。- 隔音效果不佳：高速行驶时可能会有噪音影响舒适度，这是本田飞度需要改进的地方。
车身轻薄：作为日系车，本田飞度存在皮薄车轻的问题，这在一定程度上影响了其品质感。底盘调校问题：底盘调校方面存在不足，导致在高速驾驶时车身比较飘，安全性不足，这也是日系车的一个通病。维修与保养：维修成本低：本田飞度的维修成本相对较低，很多零配件价格不贵，且实用耐用。
都是丰田B级车!亚洲龙VS凯美瑞,20多万选谁不花冤枉钱?
两台车的价格是有错位的，亚洲龙基本都比凯美瑞要贵个两三万左右。因为定位不一样，同样的钱，凯美瑞已经买到中配，而亚洲龙只是入门级，配置差距还是有的。
“只选对的，不选贵的”？亚洲龙与凯美瑞怎么选？通过上述的分析，我们不难发现，丰田凯美瑞和亚洲龙，这两款车型其实很好选，对于年轻消费群体而言，推荐凯美瑞，对于中年消费群体而言，推荐亚洲龙，要注意的是，如果对亚洲龙比较感兴趣的网友，个人比较推荐5L混动版车型。
此车一出,埃尔法不再加价?
1、我认为LM的潜在客户一定包含埃尔法、威尔法的老车主。在购车习惯上，它们根本不在乎加价。加价买车对于他们来说，可能更像是“竞标”，价高者得，或者价高者先得。
2、综上所述，福特途睿欧高端定制版车型的推出，凭借其性价比优势、满足消费者需求的能力、提供的豪华体验以及可能引发的市场洗牌，有望终结明星保姆车埃尔法加价卖车的潜规则。
3、其实对于这一点，埃尔法用着有点动力过剩，雷克萨斯RX 500h的最大马力371匹，而且还是前后双电机，在本身动力已经不俗的情况下再来一套双电机的混动组合，在一台MPV上确实用不到，而且也不用做的那么性能向的动力输出。
