柴油的闪点是什么
柴油的闪点：是柴油的燃烧极限。柴油在规定条件下受热到开始被火苗引起闪火时的温度。柴油闪点的特点：柴油闪点的高低主要与其蒸发性有关。馏分愈轻，愈易蒸发，闪点就愈低。
柴油的闪点是指柴油蒸气和周围空气的混合气接近火焰时，将要燃烧的温度，闪点越低挥发性越好。柴油的闪点在55℃以上，闪点是可燃性液体贮存、运输和使用的一个安全指标，同时也是可燃性液体的挥发性指标。
柴油的闪点在55℃以上。闪点是可燃性液体贮存、运输和使用的一个安全指标，同时也是可燃性液体的挥发性指标。闪点低的可燃性液体，挥发性高，容易着火，安全性较差。
闪点是表示柴油蒸发和安全性能的指标。闪点过低，说明柴油中混有少许轻质油，发动机工作粗暴，并将对柴油贮存、运输、使用以及发生交通事故后的安全性带来极大的安全隐患，因此国家标准严格规定的闪点值为≥55℃。
汽油和柴油的闪点和燃点
1、车用柴油闪点不得低于65℃，20号柴油除外，其闪点不得低于50℃。需要注意的是，汽油挥发性很强，即使火源没有接触到汽油液面，也能引起燃烧。因此汽油机不需要高压空气，直接喷射汽油就可以用火花塞直接点火。
2、、--20号柴油的闭口闪点为55℃，-35和-50号柴油为45℃。
3、汽油的燃点在415-530摄氏度左右，柴油的燃点在220摄氏度左右。然而，实际生活里的物理现象是处在动态平衡变化中，汽车用柴油燃点并不是固定值，随大气压的变化而变化，燃点与大气压存在反相关联系。
4、汽油的燃点高于柴油，主要是因为其挥发性强。闪点很低，几乎在28左右。
5、汽油的“闪点”指汽油在容器内受热，容器口遇火则发生闪火但随之又熄灭时的温度。“燃点”指受热继续升高，遇火不但出现闪火而且引起了燃烧的温度。
柴油的闪点是多少?
1、柴油的闪点在55度以上。下列是关于闪点的具体介绍：闪点含义：汽油闪点为正负46°℃柴油在常压下的闪点在55℃。闪点是导致可燃物闪燃（瞬时燃烧）现象的最低温度。
2、产品差异较大，以供应商提供的参数为准。一般认为，轻柴油和重柴油的闪点为45~120℃，归入三级可燃液体，但也有些重柴油的闪点≥120℃，归入四级可燃液体。轻柴油的自燃点（温度350~380℃，重柴油的自燃点300~350℃。
3、柴油的闪点是55℃以上。闪点是可燃性液体贮存、运输和使用的一个安全指标，同时也是可燃性液体的挥发性指标。闪点低的可燃性液体，挥发性高，容易着火，安全性较差。
4、常压下：汽油的闪点范围：-50～-20℃，柴油的闪点在55℃以上。闪点是可燃性液体贮存、运输和使用的一个安全指标，同时也是可燃性液体的挥发性指标。闪点低的可燃性液体，挥发性高，容易着火，安全性较差。
5、柴油的闪点标准是55以上。所谓闪点，是易燃液体储存、运输和使用的安全指标，也是易燃液体的挥发性指标。闪点低的易燃液体挥发性大，容易着火，安全性差。闪点低于45度的产品是易燃的，如汽油、煤油等。
6、柴油的闪点在55℃以上，闪点是可燃性液体贮存、运输和使用的一个安全指标，同时也是可燃性液体的挥发性指标。闪点低的可燃性液体，挥发性高，容易着火，安全性较差。按GB/T 261方法进行测定。
柴油的闪点是多少
1、产品差异较大，以供应商提供的参数为准。一般认为，轻柴油和重柴油的闪点为45~120℃，归入三级可燃液体，但也有些重柴油的闪点≥120℃，归入四级可燃液体。轻柴油的自燃点（温度350~380℃，重柴油的自燃点300~350℃。
2、柴油的闪点在55度以上。下列是关于闪点的具体介绍：闪点含义：汽油闪点为正负46°℃柴油在常压下的闪点在55℃。闪点是导致可燃物闪燃（瞬时燃烧）现象的最低温度。
3、柴油的闪点是55℃以上。闪点是可燃性液体贮存、运输和使用的一个安全指标，同时也是可燃性液体的挥发性指标。闪点低的可燃性液体，挥发性高，容易着火，安全性较差。
柴油闪点标准
1、柴油的闪点在55℃以上。闪点是可燃性液体贮存、运输和使用的一个安全指标，同时也是可燃性液体的挥发性指标。闪点低的可燃性液体，挥发性高，容易着火，安全性较差。
2、柴油的闪点在55℃以上(国标)。以下是相关内容的介绍：闪点介绍：闪点是表示柴油蒸发和安全性能的指标。
3、O号、5号、0号、-1O号和-20号等5个牌号的轻柴油的闭口闪点指标为不小于55℃。
