东航坠机现场,泥泞中残骸呈碎片散落,为什么没有发现大残骸?
东航客机坠毁现场，泥泞中残骸呈碎片散落，并没有发现大残骸。首先，由于东航客机坠毁时严重损毁，飞机在坠地前垂直向下，导致坠毁严重。因此，在搜寻飞机残骸时，并未发现飞机的大块残骸。其次，飞机在坠毁前可能发生了爆炸，使得飞机及其上的机组人员和乘客在坠地时已经分解为碎片。
人们在东航客机坠毁现场找到了很多散落的飞机残骸，并没有发现大残骸。这是因为飞机在坠毁的两分钟之内已经出现了爆炸，所以飞机坠毁在陆地的时候已经变成了碎片。因此，我们只看到了散落的飞机残骸。每当我们在生活中遇到挫折的时候，我们都应该要保持乐观的心态去面对当下的生活。
分钟急坠8000米最终导致客机解体 在上文中也跟大家简单的回顾了东航客机坠毁的过程，此次东航客机是从8000多米的高空中突然坠落，在这个坠落过程中导致了客机解体，所以现场才会只发现了飞机的一些碎片，没有特别完整的飞机架子。
监控画面显示，东航MU5735航班机头朝下，几乎是垂直坠向山林中。当地一些村民也目睹了空难的发生，表示“突然听到巨大的爆炸声，随后看到附近山头冒出了滚滚黑烟。”爆炸声巨响后，地面产生了 200多平米的巨坑，周围残骸碎片散落在地，巨坑附近全是烧焦的痕迹。
东航坠机现场前后对比显示,前后的差距有多大?
在飞机没有坠毁前这个地方有茂密的植被，然后两个山坡中间有山坳；但是坠毁之后这个地方的植被被破坏情况很严重，山坳的北侧有焦黑的区域，因为这个地方经历了山火燃烧。
通过对比卫星影像图，可以发现事故现场在事故前后发生了很大的变化。在事故前，事故现场的地面是平整的，没有任何凸起或凹陷的地方。而在事故后，现场的地面出现了明显的凹陷，这表明飞机在坠毁时猛烈地撞击了地面。此外，在事故后，现场出现了大量的碎片和残骸。
东航坠机点搜寻范围超过2万平方米卫星影像的前后进行对比，发现周围的绿植全部都变成了黑色的。因为这样的一些绿植在受到了飞机的巨大冲击力和爆炸点的影响，导致以往的山林全部都被燃烧殆尽。在没有发生飞机坠亡的事情时，通过卫星影像的对比可以看到到处都是茂盛的绿植覆盖着整个区域。
现场搜救难度巨大，范围广，而且身处山脉增加搜救的难度。在山里面进行现场搜救本来就不是一件很容易的事情，抛去其他不说，光光是在山里面，可想而知难度会有多大，不仅如此，事故发生后，该地区还发生过火灾，之后对该地区进行搜救，又连续下起了大雨，大大增加了搜救的难度。
对家属的影响 东航坠机以后，对家属进行对接，积极赔付。这个姿态很高，也值得赞赏。但对于家属的心理冲击，太强了。机上一共132人，身后可能是132个家庭。这些家属的悲痛，可想而知。在白云机场，一位老者知道了自己的孩子在飞机上，一直在流眼泪，机场服务人员在那里安抚老人。
卫星影像图曝光东航坠机现场前后变化细节揭示事故原因?
通过对卫星影像图的分析，可以发现飞机在坠毁时撞击了地面，这表明飞机在起飞时可能出现了技术问题，导致了坠毁。而残骸的分布情况可以帮助专家们更好地确定飞机的坠毁轨迹，从而更好地分析事故原因。
因为这样的一些绿植在受到了飞机的巨大冲击力和爆炸点的影响，导致以往的山林全部都被燃烧殆尽。在没有发生飞机坠亡的事情时，通过卫星影像的对比可以看到到处都是茂盛的绿植覆盖着整个区域。但是当事故发生以后坠机点，周边的山林由于飞机爆炸的原因全部都被烧毁。
在飞机没有坠毁前这个地方有茂密的植被，然后两个山坡中间有山坳；但是坠毁之后这个地方的植被被破坏情况很严重，山坳的北侧有焦黑的区域，因为这个地方经历了山火燃烧。
事故原因：根据初步调查结果，事故可能是由于机械故障导致飞机失控。目击者描述称，飞机在起飞后突然出现剧烈抖动，并失去平衡，随后迅速下降并坠毁。 调查进展：事故调查组已经开始对事故现场进行勘察和取证工作。他们将收集飞机黑匣子的数据，并进行详细分析。
东航坠机前最绝望录音飞机坠毁前录音
东航MU5735客机坠毁前，空管和机组之间的通信未能得到回应，这可能是由于多种原因造成的。一种可能是通信设备故障，另一种可能是机组成员正忙于处理紧急情况，无暇顾及通信。坠机前发生的具体情况，需要通过黑匣子数据来分析确定。
飞机黑匣子学名“航空飞行记录器”。是判断飞行事故原因最重要、最直接的证据。一架飞机通常有两个黑匣子，名字分别是数据记录器和驾驶舱话音记录器，目前救援队只找到了其中一个。通常驾驶舱话音记录器在飞机前部、数据记录器在尾部。
东航MU5735客机坠毁前埌南镇莫埌村村民听到30秒轰鸣声，MU5735坠毁的地点在山里，距离莫埌村大约有五公里。
民航局再度回应了“21”东航事故的调查进度，表示调查工作正在深入进行中，他们正在努力尽快查清事故原因，并将依规依程序公布相关信息。
正常情况下，黑匣子可以持续向外界发送信号长达30天。现在已经开发出终极可投掷黑匣子。这个黑匣子具有在坠机前发射的功能，可以承受一定的撞击和离开飞机后起火。此外，它具有浮动功能，还内置无线电固定信标和北斗卫星定位信标，可在第一时间准确定位和搜索救援，大大提高事故搜救效率，也缩短了事故调查时间。
俄罗斯萨拉托夫航空一架安-148客机于2月11日从莫斯科起飞后不久坠毁，机上71人全部遇难。 失事客机的黑匣子随后被找到，录音内容揭示了机长与副机长在坠毁前的最后对话。 机长古巴诺夫在录音中要求副机长嘉姆巴尔安提升飞行高度，以避免悲剧发生。
东航坠机现场山火已扑灭,8000米高空失事,人体会分解吗?
其次，8000米高空坠落可能对人体造成分解。东航客机失事时，速度高达每小时700公里，有目击者捕捉到飞机垂直坠落的画面。在如此剧烈的冲击下，人体结构极为脆弱，因此乘客和机组人员生还的可能性极低。现场并未发现任何人员踪迹。最后，这起事件令人深感遗憾。
千米高空可能会导致人体分解。之所以会这样说，主要是因为东航坠机的飞机在失事前的时速达到了每小时700公里左右，有人甚至拍到飞机90度直线坠机。在这样巨大的冲击力之下，人体本身就非常脆弱，所以这个飞机上的所有的工作人员和乘客可能已经全部遭遇意外，人们甚至没有在现场搜寻到任何人员的迹象。
目前仍没有发现遗体。很遗憾地说：大概率是遗体粉身碎骨，并分布于飞机失事落地附近。落地时的碰撞能量。高度8000m，速度800km/h，总质量按50000kg计算。8000m高度处的动能，非弹性碰撞后，所有的动能几乎全部由飞机自身和乘客吸收。导致目前飞机解体后最大的碎片，相比机身也是非常小的碎片。
分钟急坠8000米最终导致客机解体在上面，我也简单回顾了一下东航客机失事的过程。这次东航客机突然从8000多米的高空坠落，导致客机解体。所以现场只发现了飞机的一些碎片，没有特别完整的飞机架子。坠机地点在广西梧州莫朗村的一片山林里，当时引发了山火，所以这可能是没有找到乘客的原因之一。
