东航5天内的航班没有了还会放票吗
视情况而定。东航5天内的航班没有票的前提下，在起飞前中间若有人退票改期之类的，航空公司后续会清位，会有票放出来的，若无改签则不会放出，所以视情况而定。中国东方航空集团有限公司，是由中央直接管辖的国有独资公司，是国务院国有资产监督管理委员会监管的三大国有大型骨干航空企业之一。
甚至在有些年份里面飞机失事率就只有百万分之一。尤其是出现空难的几率就只有1：4700000，这也就说明在一年时间内，出现空难的几率是03亿分之一。而且飞机在起飞前都会先做全面的检查，因此还是可以放心去乘坐飞机的。
东航事件后坐飞机的人还是不少的。其实飞机失事的概率并不是很高，大概20万分之一。即使在某些年份，飞机失事率也只有百万分之一。特别是空难的概率只有1：470万，也就是说一年内发生空难的概率是03亿分之一。而且飞机起飞前会有全面的检查，你还是可以放心乘坐飞机的。
满员放票是国际航空协会IATA许可的，世界上几乎所有的航空都是可以这样操作的。（现实里面也是这样操作的，没有违法。国航、东航、南航等等都是这样的）不懂的先去查查法律法规。再次航空公司有权利增加取消航班，不过取消后应该及时通知旅客，好让旅客做好其他准备。
东航航班取消赔偿
1、东-航航班取消赔偿运力调配、机械故障可以要求补偿。目前国内航空公司延误补偿标准为：延误4-8小时补偿100元；延误8小时以上补偿200元。补偿是航空公司对于航班延误表示的歉意，属于赠与行为，不同于赔偿，赔偿是需要标的的，需要法律法规支持，仲裁部门裁定。
2、东航旅客今后遇到航班延误4小时及以上、或者航班取消的情况，只要参加了东航航空旅行保障计划的，均可获赔600元人民币。如果行李延误超过8小时及以上的，可获得赔偿1000元人民币。这种明确划定金额的赔付方案，在国际上也没有先例。
3、飞机取消按照不同的情况的赔偿标准是不一样的个人购买延误险的，可以按照保险规定赔偿。
4、目前国内航空公司延误补偿标准为：延误4-8小时补偿100元；延误8小时以上补偿200元。补偿是航空公司对于航班延误表示的歉意，属于赠与行为，不同于赔偿，赔偿是需要标的的，需要法律法规支持，仲裁部门裁定。
5、如果超过4个小时，东航航空公司的执行标准是经济舱赔偿100元，头等舱和公务舱赔偿200元。东航航空公司的赔偿标准是无论公务舱还是头等舱，只要超过4个小时赔偿标准都是100元，超过8个小时赔偿标准是200元。
东航航班延误赔偿标准
航班延误时段分4小时至8小时、8小时以上两种，补偿标准在100元至200元之间，各个航空公司可根据自己的经济实力确定各自补偿的标准。
东航旅客今后遇到航班延误4小时及以上、或者航班取消的情况，只要参加了东航航空旅行保障计划的，均可获赔600元人民币。如果行李延误超过8小时及以上的，可获得赔偿1000元人民币。这种明确划定金额的赔付方案，在国际上也没有先例。
一般来说，国内航班赔偿金额在200元-400元之间，保费大多都是20元；出境航班一般补偿额度为300元，保费20元起步；行李延误一般每8小时赔偿500元。而大部分保险公司采取的均为“一刀切”的赔付方式，即航班延误达到其规定时间及以上的，一次性赔付相应金额。
法律分析：最高补偿金可超400元。东方航空的航班延误补偿条件与中国国航及南航类似，但标准略有不同，航班延误4小时(含)以上不足8小时，最低补偿标准200元；航班延误8小时(含)以上，最低补偿标准400元。也就是说，最高补偿金有可能超过400元。
东-航航班取消赔偿运力调配、机械故障可以要求补偿。目前国内航空公司延误补偿标准为：延误4-8小时补偿100元；延误8小时以上补偿200元。补偿是航空公司对于航班延误表示的歉意，属于赠与行为，不同于赔偿，赔偿是需要标的的，需要法律法规支持，仲裁部门裁定。
