标致508发动机有缺陷可以召回吗?
1、汽车召回的相关规定 当汽车制造商发现其产品存在安全隐患或质量问题时，会启动召回程序。按照我国的《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》，企业有义务向国家质检总局报告，并对存在问题的车辆进行相应的处理，如召回维修或更换零部件。
2、标致官方表示，此次召回是因为发动机进气门排放控制软件存在缺陷，可能导致发动机故障。具体来说，当发动机在高速行驶时，进气门排放控制软件可能会出现故障，导致发动机进入保护模式，车速降低，甚至导致发动机熄火，从而影响车辆行驶安全。
3、进入国内之后，率先引进的当然是2T三缸涡轮增压的版本，这款发动机是标致雪铁龙独立研发的成果，而我想大家也都知道1月份神龙汽车公司已经召回了搭载这台发动机的标致雪铁龙多款车型，涉及车辆将近9万台，究其原因正是因为这款发动机的正时皮带掉毛导致堵塞机油泵进油口和机油滤清器的问题。
4、日前刚和FCA携手的神龙汽车，向国家监督管理总局备案了召回计划，预计从2020年2月15号开始，陆续召回共89898辆汽车，其中包括标致2008/308S/308/408，还有雪铁龙C3XR/C4L/C4世嘉，解决这些车辆搭载的2T发动机湿式浸油正时皮带缺陷掉渣问题。
5、不过标致召回的话只有是在国内因为弹簧而召回过。总体上来说质量还是不错的。总结一句，如果考虑到价钱选择索8吧。毕竟那车现在优惠3万都不成问题。。但如果追求到舒适性、安全性、操控性的话就考虑下508。至于外观什么不外观的。纯属个人喜好。既然决定买就去4S店看看、试驾下咯。
标致206召回事件
1、国家质检总局于14日透露，东风标致将召回5609辆自动挡的206轿车。这批车是东风标致在2006年1月22日到2006年7月5日之间生产的，主要问题在于液力变矩器故障。
2、据了解，本次召回标致206自动档的原因是由于部分自动变速箱变扭器壳体局部变形导致异常磨损、摩擦材料脱落污染了热交换器，致使变速箱散热效率降低、传压性能下降，严重时进入降级模式，影响车辆正常行驶。神龙汽车有限公司将为相关用户免费更换变扭器和热交换器以消除缺陷。
3、停产东风标致206是为了衍生207。东风标致207两厢版在三厢车型基础上打造，前脸保持一致，内饰方面没有多少区别，而尾部基本沿用206的设计，两厢207轴距为2450mm，车身尺寸则3900x1680x1468mm，比206有所增加，而在动力系统上原发动机和变速箱继续保留。
标致301烧机油吗,标致301烧机油召回事件
标致301机油问题探讨 对于标致301是否会出现烧机油的问题，大部分车主表示并未遇到普遍性现象。然而，汽车的机械性质决定了，即便是标致301，也可能因个别因素或维护不当而面临这一挑战。
标致301烧机油吗：这款车烧机油只是个例，这款车是不会烧机油的。标致301烧机油召回事件：所有的烧机油事件都是个例，多数是因为不正常保养造成的，绝大多数车市不存在烧机油问题的。汽车润滑油分为矿物润滑油，合成润滑油，半合成润滑油等几类。
标致301烧油召回事件：所有烧油事件都是一个案例，大部分都是维修异常导致的，大部分汽车市场都不存在烧油问题。汽车润滑油分为矿物润滑油、合成润滑油和半合成润滑油。润滑油是由从天然气和原油中提取的碳氢化合物制成的。世界上对合成油没有明确的定义。一般润滑油中含有Paos，称为合成机油。
有车主反映，标致301CNG车型存在烧机油的问题。经过初步调查，我们发现这可能与车辆的CNG系统质量有关。部分车主表示，他们的车辆在短短一个月内就出现了三次故障，每次故障都需要行驶二十公里才能定位和修复，这种频繁的状况无疑给车主的日常驾驶带来了诸多不便，严重降低了用车体验。
标致301烧机油问题：烧机油这个论调很荒唐，真要烧机油了，这车的发动机注定报废了。正常行驶，出厂没多久的车，绝无可能烧机油，不管它是什么车，也不管它出自哪个车系，真的没有烧机油一说。
东风标致召回约9万辆1.2T发动机
1、将自2020年2月15日起，召回部分装配2T发动机的东风标致200308S、30408，东风雪铁龙C3-XR、C4L、C4世嘉汽车，涉及车辆89898辆。
2、而除了发动机本身的故障外，1-2月中，广汽菲克因发动机起动机内部励磁开关防水性能不足，而召回6万辆装配3T发动机的2019年款指南者和自由侠汽车；东南汽车则因塑料油箱泵处及检视盖板变形，召回3967辆东南A5和东南菱仕；北京路特斯也因燃油轨固定塑料垫片变形而召回33辆Elise S。
3、根据车主王先生的反馈，他的车出现问题是在去年底左右，而且生产日期符合召回目录中的“2014年5月21日至2017年5月25日期间生产的部分装配2T发动机东风标致新408汽车”一项，但迄今为止他并未收到任何挂号信、电话以及短信通知。
4、的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。将自2020年2月15日起，召回部分装配2T发动机的东风标致200308S、新30新408，东风雪铁龙C3-XR、C4L、C4世嘉汽车，涉及车辆89898辆，具体如下：2014年8月22日至2017年5月8日期间生产的部分装配2T发动机东风标致308S汽车，共计12066辆。
5、召回维修措施：更换优化后的正时皮带，对润滑油路过滤装置已发生堵塞的车辆进行发动机清洗并更换相关零件。应急处置方法：无。生产车辆改进措施：2017年5月26日优化后的正时皮带在整车上切换实施。投诉索赔情况：缺陷报告案例或投诉数量：211；保修或索赔案件： 658。事故及人员伤亡情况：无。
6、将自2020年2月15日起，召回部分装配2T发动机的东风标致200308S、新30新408等涉及车辆89898辆。
标致召回(汽车发动机故障问题)
当汽车制造商发现其产品存在安全隐患或质量问题时，会启动召回程序。按照我国的《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》，企业有义务向国家质检总局报告，并对存在问题的车辆进行相应的处理，如召回维修或更换零部件。
标致官方表示，此次召回是因为发动机进气门排放控制软件存在缺陷，可能导致发动机故障。具体来说，当发动机在高速行驶时，进气门排放控制软件可能会出现故障，导致发动机进入保护模式，车速降低，甚至导致发动机熄火，从而影响车辆行驶安全。
官方称，召回原因正是因为这些车辆搭载的2T发动机湿式浸油正时皮带，在使用过程中因受到车辆使用的油品、添加剂、清洗剂等的化学侵蚀，材料性能退化，造成正时皮带表面织物损坏脱落，会使润滑油路过滤装置堵塞，引起机油压力降低和发动机故障灯亮。若继续行驶，会导致发动机内部运动件磨损，存在安全隐患。
标致301的召回事件，是基于对部分车辆机油异常的调查和处理。这通常与部件老化、维护疏忽或者特定批次的制造瑕疵有关。但总体上，这些问题并非所有车辆都会遇到，主要取决于车主的维护和使用情况。机油的重要性不容忽视 机油在汽车发动机中扮演着至关重要的角色。
标致408 6T发动机故障分析 当车辆发动机故障灯亮起时，车辆无法启动，这可能是由于燃油泵或点火系统的故障所引发。在这种关键时刻，寻求专业的拖车服务以确保安全是明智之举，避免可能的进一步损坏。
其中最集中的，就是东风标致408出现“发动机故障”、“机油损耗大”以及“轮胎开裂”等问题。 据车质网的数据统计，自去年3月15日至今年的3月14日一年间，东风标致408的投诉案例已经高达2142例，稳居投诉榜的“榜首”。
2016款标致408油箱有召回吗
1、有。2016款标志邮箱需要故障码P0172，然后碳罐有液态汽油，然后车子出厂批次在内部召回期限内，免费更换油箱总成，出现这样问题的油箱是可以召回的，16款油箱确实有问题。
2、油箱召回是由标致雪铁龙汽车公司于2013年发起的一次召回行动，主要针对部分408汽车可能存在的油泵进气管脱落问题，可能会导致油箱漏油和火灾等安全隐患。该召回涉及全球范围内约70000辆408汽车。
3、标致408这款车如果过了质保的话是不可以免费换的，要自己花钱了。
