法航447事故原因
1、法航447坠毁的原因是多种因素共同作用的结果，其中包括飞行员失误、飞机设计缺陷和恶劣天气条件。在法航447空难中，飞行员失误是导致坠毁的关键因素之一。当时，飞机的自动驾驶系统失效后，飞行员未能正确手动控制飞机，未能有效应对飞机失速的情况。
2、法国航空447航班的坠毁悲剧，其主要原因在于机长暂时离开岗位后，副驾驶在复杂天气条件下的操作失误。在穿越雷暴区时，飞机应当保持VRA速度以应对颠簸，而非超过VB设计速度。不幸的是，飞机的空速管出现故障，导致飞行员对飞行速度的判断出现误差，进而引发了灾难。
3、主要原因是机长离岗两副手配合失误。当时天气恶劣，飞机在穿越雷暴区应以VRA速度（即颠簸气流速度），而并非超越VB速度（即客机设计飞越强风时的最大飞行速度）飞行。而飞机本身空速管发生故障，导致飞行员对飞机速度的理解出现错误导致了飞机失事。
4、详细点说就是皮氏管这个东西是测风速的，一旦堵塞直接影响空速表的测速，空速表不准确会引起飞机自动驾驶系统混乱，触发各种自相矛盾的报警，使得机组一头雾水。这时如果自动驾驶断开，而驾驶员又无法判定哪些警报有用的话，极容易因为对形势的误判而导致坠机。
哪一年有一架飞机失事,飞机上的人都活下来了
年2月25日土耳其航空公司(Turkish Airlines)一架客机周三准备降落荷兰阿姆斯特丹机场时，在距离跑道约3公里的的田园坠毁，断成3截，但奇迹地没有发生爆炸，机上134人，部分幸运逃生，仅有9人死亡，伤者则有80人。2010年8月16日哥伦比亚一架客机即将降落时疑遭雷击坠毁。
有，且不止一位。这些在空难中生还的人，大概可以说成是天选之人。仔细考究这些能够在空难中生存下来的人，会发现他们都有一个共同点，那就是在坠落的过程中存在充足的缓冲。举个例子，1972年1月，南斯拉夫JAT公司的367次航班，从丹麦首都哥本哈根起飞。在10160米的高空中，该航班正在平稳飞行。
中国通用航空2755号班机空难（又名7·31空难或南京7·31空难）指1992年7月31日，一架由南京大校场机场飞往厦门国际机场的、机型为雅克-42Y的航班在起飞时坠毁，机上126人中有107或108人（也有估计为106或109人）罹难。中国东方航空5398号班机（MU5398）是一班由深圳宝安机场飞往福州义序机场的定期航班。
年9月2日，瑞士航空一家麦道11飞机在加拿大新斯科舍省坠毁，229人丧生。1998年2月16日，台湾中华航空一架空客A300航班在台北降落时失事，造成203人死亡。1997年9月26日，印度尼西亚鹰航(嘉鲁达航空)一架空客A300航班在印尼棉兰机场附近坠毁，234人死亡。
几年前的马航事件也让很多人非常痛心，即使多年之后也仍然有一些人比较关注这起事故。美国德州的一架飞机坠毁，具体原因还没有调查清楚，飞机撞上了一根电线，导致坠毁在一片田野当中。飞机坠毁21人，全部生还当大家看到新闻的时候，很多人的心也都会跳了一下，毕竟飞机失事造成的死亡率是非常高的。
法国航空公司事故纪录
年7月25日，法航4590号协和式客机从巴黎起飞后发生悲剧，100名乘客和9名机组人员全部遇难，飞机坠毁还造成了地面4名无辜者的死亡，震惊了世界航空界。2001年5月25日，法航一架A340客机在法属圭亚那卡宴机场降落时失事，幸运的是，无人受伤，凸显了航空公司对于紧急情况的处理能力。
世界飞机十大未解之谜：法国航空447号班机、MH370、埃及航空990号航班事故、1972年安第斯空难、大韩航空007号班机空难、太阳神航空522号航班事故、阿梅莉亚·埃尔哈特的飞机、1962年飞虎队739号航班失踪、英国南美航空公司“星尘”号航班客机神秘失踪、1944年格伦米勒失踪事件。
年10月31日，埃及航空公司波音767飞机从纽约前往开罗，途中机长离开驾驶舱去上厕所，留下副机长独自驾驶，此时飞机突然骤降，造成无重力状态，机长试图力挽狂澜，但飞机还是坠毁，机上217人无一生还。事故调查过程极为扑溯迷离，CIA和FBI也加入调查行列。埃及政府认为这是意外，美国方面却觉得这是人为因素所造成。
波音货机冲进湖中致法国一机场关闭,具体情况怎样?
1、在9月24日，法国有一波音货机在着陆的时候，突然冲进了湖里，真的是让人非常意外。不过好在并没有造成人员伤亡，飞机上面的三名机组人员，已经全部都安全撤离了。在事件发生之后，该机场已经关闭，目前正在对事故发生的原因进行调查。
2、而波音货机就是专门用来运输各种各样货物的，所以飞机的载重量就比较地大，也很容易出现一些小问题。机场所在的相关部门对这件事情也介入调查了，而为了安全起见，就暂时性的将蒙比利亚机场关闭了之后，人们需要等待通知。
3、当地时间9月24日凌晨，西大西洋货运航空公司一架波音737货机降落法国蒙彼利埃机场时滑出跑道，机头冲入湖中。南都记者从当地政府获悉，机上3名人员安全撤离，事发后蒙彼利埃机场临时关闭机场。另据法国航空事故调查处消息，目前已启动安全调查，事故原因仍在调查当中。据了解，该货机从巴黎戴高乐机场起飞。
4、法国机场发生了一起货机降落事故，事故发生后，法国这家机场就被迫关闭来配合警方调查事故发生原因，以及确保其他飞机安全。在这场飞机事故发生的时候天气状况不是很好，机场很有可能是在降落的时候，因为天气原因而出现了操作失误。
5、纪录片中出现了波音飞机零部件公差过大，装不下，工作人员居然强行用锤子锤进去，而不是要求供应商重新生产符合要求的零部件，你说这种情况下生产出来的飞机能不出问题吗？总的来说，波音飞机的问题这么多，就是因为波音公司对于飞机的生产要求低，只要没有大问题，在它们看来都不算是问题。
6、法国波音737货机降落时冲入湖中 西大西洋货运航空公司一架波音737货机当天凌晨降落蒙彼利埃机场时滑出跑道，机头扎进附近湖中，所幸没有人员伤亡。那架货机从巴黎戴高乐机场起飞。机上共3名机组人员，全部安全撤离。对于这件事情，网友们都表示会持续的关注。
法航客机失踪事件的失事原因
结论：法航客机失踪事件的调查中，涉及多种可能的原因，包括机械故障、天气影响、通信问题和人为因素。以下是改写后的文章：法国航空一架客机的失事原因至今仍扑朔迷离。虽然最初怀疑是雷击导致，但专家认为这一可能性较低，因为客机的结构设计能抵御雷击。
目前，法航客机失踪的事故原因引起了广泛猜测和讨论。一种可能性是极端天气条件，专家认为，飞机电力系统可能因恶劣天气而失效，导致飞机失去通信和导航能力。[1]另一种假设是飞机内部发生爆炸。有专家推测，飞机失踪可能是由于某种爆炸物引发的事故。
根据空中客车提供的报告称，客机可能在穿越恶劣天气时飞行速度不正确。在穿越乱流时应以VRA速度（即颠簸气流速度），而并非超越VB速度（即客机设计飞越强风时的最大飞行速度）飞行。在空难发生后，空中客车对所有空中客车A330运营商发出对于飞行恶劣天气时所需速度方面的忠告。
主要原因是机长离岗两副手配合失误。当时天气恶劣，飞机在穿越雷暴区应以VRA速度（即颠簸气流速度），而并非超越VB速度（即客机设计飞越强风时的最大飞行速度）飞行。而飞机本身空速管发生故障，导致飞行员对飞机速度的理解出现错误导致了飞机失事。
