关于美国挑“战者号”航天飞机失事的原因
事故调查最终确定，挑战者号航天飞机失事的主要原因是发射当天的低温导致发射台结冰，进而使固定右副燃料舱的O形环变硬失效。 点火时，火焰向下燃烧，正常的O型环需要膨胀以密封，但此时已失效的O型环无法发挥密封作用，火焰开始外泄，并伴随着黑烟。
美国挑战者号航天飞机于1986年1月28日在升空不久后爆炸解体，造成机上的七名宇航员全部遇难。此次失事原因主要是航天飞机的固体火箭助推器存在问题。 航天飞机失事经过：1986年1月28日，美国挑战者号航天飞机在升空过程中，仅仅73秒后，便发生了爆炸并解体。
年2月1日美国东部时间上午9时，美国“哥伦比亚”号航天飞机在得克萨斯州北部上空解体坠毁，7名宇航员全部遇难。“哥伦比亚”号航天飞机事故调查委员会公布的最终调查报告显示，造成“哥伦比亚”号航天飞机失事的直接原因是航天飞机发射升空后，外部燃料箱表面脱落的隔热瓦击中航天飞机左翼，并形成裂孔。
有关于1986年1月28日,美国挑战者号航天飞机失事的一些情况!!!_百度...
“挑战者”号航天飞机爆炸15年后，两名飞船设计高级工程师终于打破沉默，披露了导致飞船爆炸的前因后果。“挑战者”升空瞬间爆炸 美国的“挑战者”号航天飞机从卡纳维拉尔角航天基地发射升空后73秒起火爆炸，这一事件已经过去15年了，但看过电视直播的观众对那触目惊心的火球一定记忆犹新。
在1986年1月28日，美国的“挑战者”号航天飞机在发射后73秒爆炸，这一悲剧震惊了全世界。现在，两名飞船设计高级工程师揭露了这一事件背后的故事。“挑战者”号在发射瞬间爆炸，这一幕已被无数观众深深记住。然而，有两位工程师对这一结果并不感到意外。
在爆炸前一秒，火焰烧灼让主燃料舱的O型环脱落，造成了主燃料舱底部脱落。宇航飞机的机鼻也撞上了主燃料舱的顶部。在发射后73秒，“挑战者”号在40000公升燃料的爆炸下，炸成了几千个碎片。其实本来这场事故本来可以避免。
由于当时航天飞机的设计，在过低气温时会导致助推火箭的喷口密封圈失效，导致高温气体穿过燃烧室并加热到外挂燃料箱，使用燃料箱内的液体氧遇热沸腾，而在压力以及温度达到一定程度后，储罐破裂而剧烈燃烧，发生爆炸。
“挑战者号”航天飞机失事（1986年）1986年1月28日中午，数百万美国人端坐在电视机前，观看“挑战者号”航天飞机的发射情景。这是航天飞机第25次飞行，但这一次非同寻常。在机上有7人——5男2女，包括克里斯特·麦考利夫，她是一位小学教师，志愿参加美国政府的“公民航天”计划。
6年1月28日，美国航天飞机“挑战者”号从肯尼迪航天中心发射72秒钟后在5万米高空突然爆炸，7名机组人员全部遇难。飞机在顷刻之间炸成一团红白色火雾，飞机的残骸碎片在一小时内散落到距发射中心9公里的大西洋洋面。
挑战者号航天飞机灾难航天局的回应
在挑战者号航天飞机的悲剧发生后，NASA面临着巨大的压力和反思。所有的航天飞机任务被暂停，等待罗杰斯委员会的深入调查。这个调查不仅是对事故的调查，更像是在外部舆论的压力下，NASA被迫进行的自我审查。
挑战者号航天飞机的灾难性事故经由总统调查委员会，即罗杰斯委员会深入调查。该委员会由前国务卿威廉·罗杰斯主持，成员包括宇航员尼尔·阿姆斯特朗等多领域专家。经过几个月的工作，他们发现事故起因于右侧固体火箭推进器尾部O型环在低温下失效，导致结构损坏。
认为是悲剧，痛定思痛，而且美会继续他们的航天事业。
挑战者号航天飞机爆炸事故 挑战者号航天飞机于发射过程中发生爆炸，这次事故震惊了全球。调查指出，这次爆炸是由于右侧固体火箭助推器的密封圈失效导致的。这次事故造成了机组全体人员的死亡，并给航天工业带来了重大打击和深刻反思。此次事件后，美国国家航空航天局对相关措施和发射过程进行了彻底的检查和改进。
美国那个航天飞机少了一个螺丝钉而失事?
1、挑战者号。挑战者号航天飞机于美国东部时间1986年1月28日上午11时39分（格林尼治标准时间16时39分）发射在美国佛罗里达州的上空。挑战者号航天飞机升空后，因其右侧固体火箭助推器（SRB）的O型环密封圈失效。
2、挑战者号航天飞机。事故原因最终查明：发射时气温过低，发射台上已经结冰，造成固定右副燃料舱的O形环硬化，失效。在点火时，火焰从上往下烧，O型环要及时膨胀，但O型环已经失效，火焰往外冒，断断续续冒出了黑烟。但是由于燃料中添加了铝，燃烧形成的铝渣堵住了裂缝，从而使宇航员没能逃过这一劫。
3、后续调查 美国宇航局2004年8月13日进一步确认，美国“哥伦比亚”号航天飞机外部燃料箱表面泡沫材料安装过程中存在的缺陷，是造成整起事故的祸首。
4、不是因为一颗螺丝钉，最终的调查报告显示是超高温空气从机体表面缝隙入侵隔热瓦下部四处乱窜，最终造成航天飞机在返航途中解体坠毁，七名宇航员丧生。飞机起飞一分钟后，遭遇的风力强度已经接近NASA允许的极限。
5、时间及地点：挑战者号航天飞机于美国东部时间1986年1月28日上午11时39分（格林尼治标准时间16时39分）发射在美国佛罗里达州的上空。
6、的河水从蚂蚁窝始而渗透，继而喷射，终于冲决长堤，淹没了沿岸的大片村庄和田野。两个零件飞机坠毁 1986年1月28日，在美国佛罗里达的卡那维拉尔角，挑战者号航天飞机发生悲剧，失事的直接原因是右部火箭发动机上的两个零件联接处出现了问题，具体的讲就是在联接处密封圈遭到了破坏，导致航天飞机失事。
挑战者号航天飞机灾难
挑战者号航天飞机于美国东部时间1986年1月28日上午11时39分（格林尼治标准时间16时39分）发射在美国佛罗里达州的上空。挑战者号航天飞机升空后，因其右侧固体火箭助推器（SRB）的O型环密封圈失效。
美国挑战者号航天飞机失事的原因是燃料泄漏。详细解释如下：美国挑战者号航天飞机于1986年发射时遭遇灾难性失败，导致机上七名宇航员全部遇难。经过调查和分析，这次失事的主要原因被确定为燃料泄漏。在发射过程中，由于设计缺陷或者制造过程中的问题，航天飞机的右侧固体火箭助推器内部发生了燃料泄漏。
事故调查最终确定，挑战者号航天飞机失事的主要原因是发射当天的低温导致发射台结冰，进而使固定右副燃料舱的O形环变硬失效。 点火时，火焰向下燃烧，正常的O型环需要膨胀以密封，但此时已失效的O型环无法发挥密封作用，火焰开始外泄，并伴随着黑烟。
在挑战者号航天飞机的悲剧发生后，NASA面临着巨大的压力和反思。所有的航天飞机任务被暂停，等待罗杰斯委员会的深入调查。这个调查不仅是对事故的调查，更像是在外部舆论的压力下，NASA被迫进行的自我审查。
6年1月28日，美国东部时间上午11时39分，历史上的挑战者号航天飞机在升空后因右侧固体火箭助推器（SRB）的O型环密封圈失效而遭遇灾难。这个关键的密封圈在高温下失效，导致燃料舱泄漏，航天飞机在73秒后因空气阻力解体，机上7名宇航员不幸丧生。残骸随后被海上的搜救队伍打捞。
6年1月28日，美国“挑战者”号航天飞机在第十次发射升空后，因助推火箭发生事故凌空爆炸，舱内十名宇航员全部遇难。造成直接经济损失12亿美元，航天飞机停飞近3年，成为人类航空航天史上最严重的一次载人航天事故，使全世界对征服太空的艰巨性有了一个明确的认识。
美国几架航天飞机啊一共
太空船运行和飞机着陆的特性。美国目前仅有的三架航天飞机——“发现”号、“亚特兰蒂斯”号和“奋进”号，每一架都被设计为至少执行100次太空飞行任务。然而，至今它们的总任务量尚不足总量的四分之一。
美国航天飞机共有5架：已经损毁的航天飞机 挑战者号（STS Challenger STA-099/OV-099）－ 发射过程中爆炸 首飞1983年4月4日，爆炸1986年1月28日，造价约20亿美元 哥伦比亚号（STS Columbia OV-102）－ 返回地球进入大气层时解体 首飞1981年4月12日，事故2003年2月1日，造价12亿美元。
自那时起，美国共制造了5架航天飞机，分别是哥伦比亚号、挑战者号、发现号、阿特兰蒂斯号和奋进号。遗憾的是，挑战者号在1986年首飞时爆炸。如今，美国航天飞机面临老化问题，最新航天飞机已服役超过10年。为应对这一挑战，美国正在积极研发新一代航天飞机。
发现号、亚特兰蒂斯号、奋进号，还有失事的挑战者号和哥伦比亚号。其实美国总共有六架航天飞机，另一架企业号供地面测试用，从未上天。
美国第一架航天飞机：哥伦比亚号 1981年初，经过十年的研制开发，“哥伦比亚”号终于建造成功，它是第一架用于在太空和地面之间往返运送宇航员和设备的航天飞机。它第一次飞行的任务只是测试它的轨道飞行和着陆能力。在太空飞行54小时，环绕地球飞行36周之后航天飞机安全着陆。
美国共有5架航天飞机：哥伦比亚号、挑战号、发现号、亚特兰蒂斯号和奋进号，现役3架：发现号、奋进号和亚特兰蒂斯号。
