混凝土斜拉桥的世界记录
1、大桥跨越宽约1000米的山谷，主塔高达287米，桥面离地最高达186米，最大跨径为380米，是目前世界第一大跨径高墩4塔混凝土斜拉桥。赤石特大桥桥梁全长约27公里，桥面宽28米，双向4车道，设计时速为80公里，工程预计2012年建成。
2、尤其在20世纪90年代以后，斜拉桥的建设达到了新的高峰。如法国诺曼底斜拉桥，主跨达到了惊人的856米，成为了当时的世界之最。此外，中国南京长江二桥南汊桥钢箱梁斜拉桥的主跨也达到了628米。值得一提的是，1999年，日本建成的世界最大跨度的多多罗大桥，其主跨达到了890米，再次刷新了世界记录。
3、桥梁全长21425m，主跨856m，为混合式斜拉桥，两岸引桥分别长7350m和5475m。主跨856m长的主梁包括桥塔两侧各116m长的混凝土梁，主跨的中部是624m长的钢梁。主梁外形为扁平的梯形箱梁，混凝土梁为三室，宽260m，高05m；钢梁宽260m，高00m，上翼缘为正交异性板。
4、历经半个世纪，斜拉桥技术得到空前发展，世界上已建成的主跨在200米以上的斜拉桥有200余座，其中跨径大于400米的有40余座。
5、也有说是里永·安蒂里永大桥，该大桥全长2883米，连接希腊大陆和伯罗奔尼萨半岛。但我查了一下，还是苏通大桥最长。苏通大桥路线全长34公里。跨江大桥工程采用了主跨1088米双塔双索面斜拉桥设计，创造了“最深群桩基础”、“最高桥塔”、“最长斜拉索”和“最大主跨”四项世界纪录。
赤石特大桥的介绍
1、赤石大桥是湖南省汝城至郴州高速公路第十九合同段上的一座特大桥，位于宜章县赤石乡，桥位跨青头江河道。赤石特大桥是厦蓉高速公路湖南段的控制性工程。桥梁设计为4塔双索面预应力混凝土斜拉桥，主桥全长1470米，是在建的世界第一大跨径高墩多塔混凝土斜拉桥。
2、赤石特大桥位于厦蓉高速公路湖南省段郴州市宜章县的赤石乡，大桥上跨清头江河道，桥梁全长22776米，主桥长1470米，主跨380米，大桥距离地面186米，为4塔双索面预应力混泥土斜拉桥，4个主塔分别高：2563米，2713米，2863米，2713米，赤石特大桥为亚洲最大跨径高墩多塔斜拉桥。
3、郴州赤石大桥，是汝城至郴州高速公路的标志性工程，位于湖南省宜章县赤石乡的渔溪村与平光村之间的河流阶地及河漫滩上。这座特大桥由中铁大桥局集团有限公司和中交第二航务工程局共同承建，整个土建工程预计耗时32个月。湖南交通勘察规划设计院是设计单位。大桥建设始于2010年3月28日，预计于2012年竣工。
4、赤石特大桥，设计为四塔双索面预应力混凝土斜拉桥，主桥全长1470米，其最大桩直径1米、深108米。深入地下超过30层楼高，创造了国内陆地桥梁桩基施工纪录。
郴州赤石大桥的介绍
1、第一。赤石大桥是湖南省郴州的赤石大桥，其最大塔高2863米，桥面距地面182米，是亚洲第一高，是亚洲排名第一高二点大桥，非常的恢宏大气。
2、郴州赤石大桥，是汝城至郴州高速公路的标志性工程，位于湖南省宜章县赤石乡的渔溪村与平光村之间的河流阶地及河漫滩上。这座特大桥由中铁大桥局集团有限公司和中交第二航务工程局共同承建，整个土建工程预计耗时32个月。湖南交通勘察规划设计院是设计单位。大桥建设始于2010年3月28日，预计于2012年竣工。
3、郴州赤石大桥是汝城至郴州高速公路的一座特大桥，桥址位于湖南省宜章县赤石乡渔溪村、平光村之间的河流阶地及河漫滩上。
