中国十大堵城
重庆市：2021年第二季度，重庆市以964的拥堵延误指数勇夺中国堵城榜首，汽车平均速度仅为295公里/小时。作为四大直辖市之一，重庆经济飞速发展，居民生活水平大幅提升，但交通基础设施建设步伐未能跟上，导致高峰期交通压力剧增。 哈尔滨市：哈尔滨市拥堵延误指数达916，位居第二。
重庆市：在2021年第二季度中国十大堵城名单中，重庆市以964的拥堵延误指数排名第一，成为中国堵车最严重的城市，汽车平均速度仅为295公里/小时，重庆市是中国四大直辖市之一，近年来经济快速发展，城市居民生活水平不断提高。但是交通建设跟不上，在交通拥堵高峰期城市交通压力会加大。
重庆市：在2021年第二季度的中国十大堵城排行中，重庆市以其964的拥堵延误指数荣登榜首，成为全国堵车最为严重的城市，汽车平均速度仅为295公里/小时。作为中国的四大直辖市之一，重庆市近年来经济飞速发展，居民生活水平显著提升。
北京一般几点开始堵车
早晨7点至9点，以及下午5点至7点，是北京交通的两个高峰时段。 早高峰从7点开始，交通逐渐拥堵，到8点左右达到严重拥堵状态。 上午8点到8点半是交通压力最大的时段，拥堵指数可能接近1的峰值。
北京一般开始堵车的时间主要集中在早晨7点至9点和傍晚5点至7点。这两个时段正值上下班高峰，车辆和行人数量激增，导致交通拥堵现象显著。特别是早晨8点和傍晚6点至7点，北京的交通拥堵往往达到顶峰。由于这些时间段与大多数公司及学校的上下班时间重叠，车流和人流汇聚，使得道路拥堵问题频发。
早晚高峰时段是北京堵车最为集中的时间。 通常在早上7点到9点，以及晚上5点到8点，东西二三环、北二三环、东四环的交通压力较大。 在早晨，南向北方向和东向西方向常常出现堵车情况。 到了晚上，交通状况则通常相反，即北向南方向和西向东方向易发生拥堵。
北京的堵车情况在周一至周五尤为明显，主要集中在早晚高峰时段，大约从8：30至10点。 午后时段，道路拥堵情况有所缓解，但整体上仍需注意交通状况。 周末时，市区外出主干道可能会出现拥堵，这主要是由于周末自驾出游的市民增多所致。
北京晚高峰几点
限行规定：2023年，北京晚高峰的限行时段为17：00至20：00，早高峰的限行时段为7：00至9：00。限行区域界定在北京市五环路以内（不含五环路），此规定适用于非北京市号牌的小型和微型客车，以及大中型客运车辆。
工作日的早晚高峰限行时间定于上午7时至9时，以及下午5时至8时。 限行区域包括五环路的主路和辅路，以及五环路以内相应路段。 根据北京本地宝的信息查询，北京早晚高峰的限行时间和工作日相同，即上午7时至9时，下午5时至8时。
北京外地车早晚高峰限行时间为工作日09：00-17：00。具体限行规则如下：限行时间：在2024年7月1日至2024年9月29日期间的工作日，外地车辆在北京市的限行时间为每天的09：00至17：00，这个时间段正好覆盖了城市交通的早晚高峰时段。限行区域：限行区域为北京市五环路以内的道路。
北京晚高峰平时是17时-19时。然而，在工作日，全路网的早晚高峰运行时间会延长。早高峰延长1小时，由平时的7时至9时延长为7时至10时；晚高峰延长5小时，由平时的17时至19时延长为16时30分至20时。
法律分析：在工作日的早晚高峰时段，即早上7点到9点以及下午5点到7点，五环路主路及辅路以内的道路禁止车辆行驶。在工作日的非高峰时段，即上午9点到下午5点，需遵守北京市的尾号限行规定。限行的尾号与北京号牌车辆相同，限行区域同样为五环路主路及辅路以内。
北京堵车时间(揭示城市交通瓶颈)
晚高峰：下午5点到7点 下午5点到7点是北京的晚高峰时段，这个时候上班族下班回家，学生放学回家，道路上车辆再次拥堵。与早高峰相比，晚高峰的路况更为严重，因为人们下班后通常没有急事，行驶速度更慢。晚高峰的原因与早高峰类似，但还有一个重要的因素是交通事故。
早晨7点到9点是北京的早高峰时段，上班族和学生集体出行，尤其是进入市区的道路，交通堵塞现象严重。 早高峰的交通拥堵主要由上班族和学生的集中出行造成，道路容量不足以及不文明的驾驶行为也加剧了交通状况。
例如，各主要高速公路的五环出口常常成为城市的交通瓶颈，凌晨三点时的拥堵状况甚至可能持续一小时。上地地区，作为IT行业的聚集地，无论是工作日还是周末，后厂村路的拥堵都是常态，成为了全国知名的“堵点”。
国贸与北京站区域，东三环和东二环的拥堵从早7点持续到晚23点，无论何时，莲石路早进京方向从6点到10点半，肖家河桥早晚高峰必堵，且事故频发，更是加重了交通压力。杜家坎，这里仿佛是堵车的“大爷”，让人望而生畏。
