中国空难与外国相比
其次我们从飞行标准来看，国内的航空公司始终把安全放在第一位，在安全面前各种利益都需要让步，这么做的好处就是事故率非常低，不过带来的代价就是飞机的晚点几率高，但是相比起安全来说，晚点也是可以被理解的。
国外的空难蛮多的，因为什么天气他们都可以飞，飞机也老旧，所以空难对他们来说家常便饭。至于中国嘛，坐飞机的人都知道，天气有点不好就延误这是家常便饭，所以中国是世界上飞机延误最严重的国家之一。牺牲了飞机的准点率换来了较高的安全性，不得不说在中国安全第一这不是一句空话。
根据《中国民用航空发展第十二个五年规划（2011年至2015年）》在十一五期间（2005~2010），中国民航共完成运输飞行2033万小时，发生重大事故1起，百万小时率为0.05。而十五期间为0.19，按照规划，十二五期间应低于0.20。我又查了一下，中国的航空事故率的十年累计为0.097，世界平均水平约为0。
因为人家天天都有这项训练。结果站们的飞机摔了。后咱们的空军高级将领在记者会上已经承认了这一点，就是为了不出事故所以特殊飞行项目根本就没有，随后港媒体就爆出了保官位，舍弃主流训练求平稳安全。在咱们国家飞机出事人没死，事情大了，出了事情人死了就是烈士。
飞机发生空难的几率相对较低，全球民航飞机的空难发生率大约为470万分之一。 这意味着在1993年至2012年间，每4700000次航班中才可能发生一次空难。 一年内发生三次空难的罕见性为03亿分之一。
复兴空难的飞机哪里制造?
复兴航空空难飞机机型为ATR72，是法国与意大利合资的飞机制造商ATR制造的双螺旋桨民航机，载客数72人。
法国和意大利合作生产ATR72型。机身和尾部在意大利波米利亚诺达尔科市（靠近那不勒斯）的Alenia工厂制造。机翼在法国波尔多的空中客车法国工厂制造。
台湾复兴航空坠机事故原因的深度剖析 台湾复兴航空客机坠入基隆河的事件，造成了58人罹难。这架ATR72机型的飞机，于去年才被引入，并于上月26日完成了例行检修，然而仅仅使用不到一年就发生了意外。事故的发生，引起了人们对台湾航空业安全记录的担忧。我们通过分析事故原因，探讨台湾航空业存在的问题。
2014年7月份发生的空难
1、年7月17日，原定从荷兰阿姆斯特丹飞往马来西亚吉隆坡的MH17航班客机在乌克兰靠近俄罗斯边界地区坠毁，机上298人全部遇难，其中包括196名荷兰人。荷兰主导的空难联合调查团随后展开了调查，并于2019年6月对4名嫌疑人提起刑事诉讼。4名嫌疑人据称曾在乌克兰民间武装担任军事或情报要职。
2、年7月18日，美联社消息称，马航客机出事消息公布后，引发国际金融市场的剧烈动荡，纽约股市大幅走低，而具有避险功能的黄金价格暴涨。先有乌克兰飞机被俄罗斯战斗机导弹击落的消息传出后，预示着地缘政治风险正在加剧。
3、部分乘客在坠毁时被甩出机舱。机上有乘客91人，其中儿童5人。事故造成44人遇难，52人受伤，直接经济损失30891万元。该事故属可控飞行撞地，事故原因为飞行员失误。台湾复兴航空失事，2014年7月23日，台湾复兴航空GE222航班在澎湖发生紧急迫降意外。客机上搭载54名乘客及4名机组人员，共58人。
4、但两小时後在雷达中消。2014年7月17日下午，编号为9M-MRD的波音777-200ER在执行阿姆斯特丹飞往吉隆坡的马来西亚航空17号班机时位於乌克兰顿涅茨克和卢甘斯克之间的色赫杰尔斯克镇上空(靠近俄罗斯边界10，058米高空)遭9K37 「山毛榉」地对空飞弹击落坠毁，机上283名乘客和15名机组成员悉数罹难。
5、图标，数字，多少显得有些冷冰冰。也许我们很多人依然觉得2014年是航空史上最黑暗的一年，因为互联网越来越发达，每一次发生空难事故似乎都离我们前所未有的近，更何况9个多月过去了，离奇飞往反方向的MH370至今依然毫无踪影。毕竟每个人都是活在当下，身边发生的事总是更历历在目。
6、东航历史上出过4次空难。1989年上海虹桥空难 1989年8月15日：东航一架AN-24（B-3417）执行由上海飞往南昌的航班，在虹桥机场起飞时因引擎故障坠毁于距机场约240米的周家浜中，导致34人遇难，仅6人生还。
台湾复兴航空空难有没有活着的
复兴空难第九天罹难者遗体全部找到，共43死15伤。
报道摘录：这两位女乘客搭上复航，原以为会安全降落马公机场，飞机却在上空盘旋许久，后来感觉一阵晃动，因为害怕紧闭双眼，口中不停称念“南无观世音菩萨”圣号，祈求菩萨保佑，虽然飞机坠毁，但两人奇迹生还，且伤势较轻微，事发隔日已经从医院返家休养。
台湾复兴航空GE222班机空难发生于2014年7月23日，由复兴航空公司编号B-22810的ATR 72型飞机，载有包含4名机组员在内的58名乘员，原预定由台湾高雄小港机场飞往澎湖马公机场。在抵达目的机场的降落过程中，机长欲执行重飞后坠毁，导致客机坠毁于马公机场旁的西溪村。
以下是从1990年起与台湾有关的空难明细，没有你说的 但是我猜测你说的应该是1981年三义空难的那次 1981年 8月22日：中华民国远东航空103号班机在苗栗县三义乡山区空中解体，110人罹难。
支线航班是否更不安全？这与飞行员培训和管理有关。支线航班飞行频率高、起降次数多，对飞行员提出了更高的要求。然而，台湾航空公司可能更倾向于将经验丰富的飞行员分配到干线运输上，导致支线运输缺乏经验丰富的工作人员。这种现象在大陆与台湾都有可能存在。
台湾复兴航空空难幸存者有两人学佛是吗?
报道摘录：这两位女乘客搭上复航，原以为会安全降落马公机场，飞机却在上空盘旋许久，后来感觉一阵晃动，因为害怕紧闭双眼，口中不停称念“南无观世音菩萨”圣号，祈求菩萨保佑，虽然飞机坠毁，但两人奇迹生还，且伤势较轻微，事发隔日已经从医院返家休养。
一心念南无观世音菩萨，观世音菩萨有求必应，一定能化解。7月23日台湾复兴航空ATR72型客机在澎湖发生空难，造成48人不幸罹难，10人幸运生还，其中的两位女性幸存者表示，飞机降落时机身剧烈晃动，她们深感害怕，因此不断称念观音圣号“南无观世音菩萨”，最后奇迹生还。
台湾复兴航空GE222班机空难发生于2014年7月23日，由复兴航空公司编号B-22810的ATR 72型飞机，载有包含4名机组员在内的58名乘员，原预定由台湾高雄小港机场飞往澎湖马公机场。在抵达目的机场的降落过程中，机长欲执行重飞后坠毁，导致客机坠毁于马公机场旁的西溪村。
近年来，中国航空事故的记录显示，航空安全整体保持稳定。但在2015年2月4日，台湾复兴航空一架客机在台北南港坠落基隆河，造成43人罹难、15人受伤。在这起事故中，共有31名大陆旅客，其中3人受伤、28人罹难。同年3月24日，德国之翼航空公司一架空客A320客机在法国南部坠毁，机上150人全部遇难。
台湾复兴航空坠机事故原因的深度剖析 台湾复兴航空客机坠入基隆河的事件，造成了58人罹难。这架ATR72机型的飞机，于去年才被引入，并于上月26日完成了例行检修，然而仅仅使用不到一年就发生了意外。事故的发生，引起了人们对台湾航空业安全记录的担忧。我们通过分析事故原因，探讨台湾航空业存在的问题。
赔偿金额相同。保险业者预估，每名罹难者的理赔金额可能高过去年澎湖空难的一千四百九十万元 一般来说使用信用卡购买机票，会附赠高额的平安险，一般都有台币1000万，有些尊荣等级信用卡更是高达数千万甚至上亿 此次空难已确定造成40人死亡、17人受伤（含地面2人）、3人失踪。
