求空调加氟的正确操作(R22,重点是排空管里空气)
，空调加氟必须满足以下条件，空调符合使用条件时，控制系统和空调的组件应该是正常的，管道系统空调应排除湿度和空气堵塞，泄漏等，内部和外部热交换器是干净的。通风良好因此，可以确保空调机可有效地用氟添加后使用，并且实现使用的空调的良好效果。2，空调材料和氟化物工具必须合格。
． 空调开制冷然后从低压处加氟，当加到0.4~0.6便可以了，再观察空调的制冷效果。如果可以的话，测高压不能超过2。2． 在空调停用时，从加氟处加氟。当系统压力达到0.8~0.9时为合适 3． 让空调运行制冷30分钟，做仔细的检查。(1) 测压力 测低压力压力为0.4~0.6。
第一步：用加液软管一头先接好制冷剂钢瓶阀，一头接加液伐(带压力表)表伐打开，加液伐另一头，用加液软管接空调室外机上的粗管阀加液咀(内带有顶针气门芯，也叫自封头，专用转换接头上紧后自动顶开封阀)。此时管内已有制冷剂气体，松开钢瓶阀接头放出些气体(排空气)后再旋紧。
我们需要连接加氟管和排气管的接口，然后将加氟瓶和加氟管连接在一起。通过打开加氟瓶的阀门，制冷剂会逐渐排空。这个过程可能需要一段时间，请耐心等待。检查空调漏氟情况 排气完毕后，我们需要检查一下空调是否存在漏氟的情况。首先，我们可以用湿巾擦拭一下空调的冷凝器和排气管。
停机后用洗涤灵检查各个泄露疑点。加氟管里的空气排除：把氟瓶打开一点，让氟瓶里面，氟的气体慢慢出来，大概5秒种。然后把氟管快速的连接在空调的加氟口上，要拧紧，这样氟管的空气就出来了，流到空调里的就是氟了。（排空时候氟瓶不要开的太大，出气就成，加氟时开到最大。
P的真空泵是小了点，但如果抽的时间长一些，还是可基本抽空，这是一台5P机，充7kg，是正常的。
汽车空调在哪加氟
汽车空调给空调的储氟罐加氟。汽车空调氟化步骤：首先启动汽车，打开交流开关，把鼓风机开到最大，等三分钟后再把氟化管放进氟化喷嘴。对系统抽真空，关闭压力表上的手动阀和高低压手动阀；将一段软管连接到氟罐的进样阀连接器上。
明确答案：车空调加氟可以在专业的汽车维修店、汽车美容店或4S店进行。详细解释： 专业的汽车维修店：这类店铺通常具备对汽车各个系统进行维修和保养的能力，包括空调系统的加氟操作。车主可以前往附近的汽车维修店咨询，了解是否提供空调加氟服务。
汽车空调加氟的位置在哪里？汽车空调加氟的方法有两种：高压端加氟和低压端加氟。
汽车空调怎么加氟
1、汽车空调给空调的储氟罐加氟。汽车空调氟化步骤：首先启动汽车，打开交流开关，把鼓风机开到最大，等三分钟后再把氟化管放进氟化喷嘴。对系统抽真空，关闭压力表上的手动阀和高低压手动阀；将一段软管连接到氟罐的进样阀连接器上。
2、汽车空调加氟的方法有两种：高压端加氟和低压端加氟。
3、汽车空调加氟通常采用两种方法。首先是高压端加注，这种方法适用于经过检漏、抽真空后的加注，但需要注意的是，在进行高压端加注时必须关闭压缩机，确保发动机处于停转状态，而且制冷剂罐需要倒立放置。其次是低压端加注，这种方式加注的是气体，加注速度相对较慢，适用于补充制冷剂的情况。
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给汽车空调加氟怎么操作
1、汽车空调氟化步骤：首先启动汽车，打开交流开关，把鼓风机开到最大，等三分钟后再把氟化管放进氟化喷嘴。对系统抽真空，关闭压力表上的手动阀和高低压手动阀；将一段软管连接到氟罐的进样阀连接器上。打开制冷剂罐，拧下压力表软管的螺母，让气体溢出，然后关闭。
2、汽车空调加氟的方法有两种：高压端加氟和低压端加氟。
3、汽车空调加氟操作有多种方法：首先，通过高压端加注法，将高压和低压侧接头分别与压缩机的高压和低压检修阀相连。接着，连接中间接头到制冷剂罐，打开罐开启阀，排出软管接头的空气。然后，开启高压阀，将制冷剂罐倒置，直至达到规定的制冷剂填充量。
4、如何给汽车空调加氟？ 首先将汽车启动，并打开AC开关，把鼓风机开至最大，等待三分钟后将加氟管放入加氟嘴。将制冷剂导入加氟嘴，并时刻注意空调管内的压力，切记不可多也不可少！空调系统与空调管是相通的，所以说管内压力就代表着空调系统的压力，制冷剂的多少与外界的温度，直接影响空调系统内的压力值。
5、汽车空调加氟方法有两种，一种是高压端加注，适合经过检漏、抽真空后的加注，注意这种方法必须不能打开压缩机，发动机在停转下，且制冷剂罐要求倒立；另一种是低压端加注，加注的是气体，特点是加注速度慢，通常适用于补充制冷剂的情况下使用。
