8·24黑龙江伊春坠机事故的介绍
1、年8月24日，河南航空有限公司的一架ERJ-190客机在执行哈尔滨至伊春的VD8387航班任务时，在伊春林都机场30号跑道进近时坠毁，距离跑道690米处。坠机地点位于北纬47°4452，东经129°0234。机上共有96名乘客，其中包括5名儿童，有部分乘客在坠机时被甩出机舱。
2、失事飞机由巴西生产，于2008年9月首度交付给中国，设计定员108人。事故发生后，伤员得到了及时的救治和妥善安置，同时，善后工作有序进行。事故中的关键证据——飞机黑匣子已被迅速找到，并于25日被送往北京进行详细分析。
3、该事故属可控飞行撞地，事故原因为飞行员失误。根据失事现场情况判断和幸存者回忆，飞机在空中没有发生燃烧或爆炸，初步调查没有发现人为破坏迹象。河南航空有限公司于2010年8月30日公布了飞机坠毁事故遇难旅客赔偿标准，每位遇难旅客赔偿总额为96万元。
我国的航空事故(二十九)河南航空8387号班机空难(伊春空难)
河南航空8387号班机空难，又称为伊春空难，发生在2010年8月24日的黑龙江省伊春市。这是继2004年中国东方航空5210号班机空难后，中国民航的又一次严重事故。这次事故结束了中国民航长达2102天的安全飞行纪录，也是E-190客机投入服务以来的首宗致命空难。
年8月24日，中国航空史上悲痛的一幕在黑龙江省伊春市上演——河南航空8387号班机空难，震惊了全国，成为民航安全史上无法抹去的一笔。此事故终结了中国民航长达2102天的无事故记录，也是E-190客机服役以来首例导致人员伤亡的重大空难。
在2010年8月24日，河南航空VD8387航班在黑龙江伊春机场降落时发生重大飞行事故，导致42人遇难，54人受伤。机长齐全军因违反飞行规章制度被判处有期徒刑三年，成为中国民航飞行员入狱第一案。事故发生后，调查报告指出，河南航空未取得哈尔滨至伊春航线经营许可，且由河南民航监管局违规审批。
年8月24日，河南航空VD8387航班在黑龙江省伊春市林都机场降落时，失控坠毁，机上44人不幸遇难。飞机断为两截，副机长朱建洲在无法移动、重伤状态下向机长齐全军求救，但齐全军在犹豫后，不顾朱建洲生死，直接从活动窗跳下，逃离飞机。不久，飞机爆炸，朱建洲和其他数十名乘客在大火中丧生。
年8月24日晚上8点51分，河南航空有限公司的B3130号飞机执行VD8387次航班，从哈尔滨机场起飞，原计划在21点40分降落在伊春林都机场。然而，令人悲痛的是，飞机在大约22点10分偏离跑道，在距离机场跑道690米的场外区域发生坠毁，事故造成飞机断成两截。
河南航空有限公司于2010年8月30日公布了飞机坠毁事故遇难旅客赔偿标准，每位遇难旅客赔偿总额为96万元。2013年11月28日，黑龙江省伊春市伊春区人民法院正式开庭审理8·24黑龙江伊春坠机事故，伊春空难机长受审，被认定为涉重大飞行事故罪。
包飞机出行
1、出行模式区分如下：包机：团队所有成员专包一架飞机，不允许有其他乘客，价格最贵，适合预算充足、追求高级体验的群体。人数可为5至几百人不等。团队定制：允许其他乘客共享同一航班，适合大多数集体出游需求，价格相对经济，性价比高。
2、如果你需要在机场等待，还会有额外的费用。以空客A319为例，国内每小时的费用大约为14万人民币，而国际航班则需要17万人民币。调机费用方面，国内每小时大约为10万8，国际航班则为14万人民币。至于波音飞机，具体费用会根据机型的不同有所变化，但一般来说，最低端的737机型费用也会比A319更高。
3、包机是一种特殊的航空服务，指乘客预定一整架飞机或者包下一部分座位进行出行的方式。包机的具体形式有多种。在某些情况下，整个航班只为一位乘客服务，乘客可以独自享受整个飞机的设施和服务。而在另一些情况下，同一包机的乘客可以共享飞机的舱位，但仍拥有专属的座位和可能的服务安排。
4、私人包机费用一般是20万左右。租赁私人飞机出行是商旅、大家族出行和高品质度假是一种出行交通方案。超远程公务机（湾流G650ER，环球7500等）：57，000-90，000人民币/小时。具奢华性、舒适性、超远航程，常用于高端商务旅行、贵宾接待等跨洲际飞行。
5、坐飞机携带一个包和一个行李箱属于两件手提行李。扩展：乘坐飞机出行的时候，一个背包和一个手领包是能携带上飞机的。但需要注意对重量和体积都会有一定的要求，比如国内航班，通常对体积的要求就是长宽高之和不可以超过115cm，总重量不能超过5公斤。
伊春飞机失事的原因是什么??
根据网友的分析，飞机失事可能的原因包括：降落过程中起落架出现故障，导致飞机冲出跑道并撞上跑道前的小山丘；气候条件不佳，如降雨或大雾，可能影响飞行员的判断，导致飞机在降落时减速行程不足，冲出跑道，最终发生事故。
年8月24日，黑龙江伊春发生了一起坠机事故，事故原因涉及复杂的夜航条件和飞行程序违规。伊春林都机场因缺乏仪表着陆系统（ILS），仅配备简易进近灯光，无跑道中线灯，限制了夜间飞行。
有网友在博客上猜测飞机坠毁的原因。一种可能是降落时起落架出现问题，导致飞机冲出跑道，撞上前方的小山丘。另一种可能是当时的天气条件不佳，如降雨或大雾影响了飞行员的判断，导致飞机着陆时速度不够，最终冲出跑道。
从2009年4月7日飞行EMB190到出事前，齐全军飞EMB190也就一年多点儿，机长“经验不足、素质不过硬”是民航总局高层认为可能造成飞机失事的原因之一。
飞行员为乘客逃生创机会 从目前掌握的情况看，机场着陆气象条件差是事故发生的最主要原因。伊春机场地处林区，事发时能见度不及300米，这对夜间飞行的着陆有较大影响。
注册编号B-3130号飞机执行哈尔滨至伊春的VD8387班次定期客运航班任务在黑龙江省伊春市林都机场30号跑道进近时距离跑道690米处坠毁。部分乘客在坠毁时被甩出机舱。机上乘客共计96人，其中儿童5人。事故造成44人遇难，52人受伤，直接经济损失30891万元。该事故属可控飞行撞地，事故原因为飞行员失误。
伊春飞机失事是什么时候发生的
1、·24黑龙江伊春坠机事故指的是2010年8月24日发生的坠机事故，2010年8月24日21时38分08秒，河南航空有限公司机型为ERJ-190，注册编号B-3130号飞机执行哈尔滨至伊春的VD8387班次定期客运航班任务在黑龙江省伊春市林都机场30号跑道进近时距离跑道690米处坠毁。部分乘客在坠毁时被甩出机舱。
2、失事事件发生在24日21时36分，飞机在伊春林都机场附近坠毁。飞机失事地点距离跑道约2公里，位于机场铁丝网之外，环境较为荒僻，杂草丛生，蚊虫众多。当时，机场上空弥漫着浓雾，能见度不足200米，这无疑增加了救援的难度。
3、年8月24日21时38分，河南航空有限公司E190机型B3130号飞机执行哈尔滨至伊春VD8387定期客运航班任务时，在黑龙江省伊春市林都机场进近着陆过程中失事，造成机上44人死亡、52人受伤，直接经济损失30891万元。
4、年8月24日晚上9点36分，发生了一起航空事故，涉及河南航空公司（现隶属于深圳航空公司）的EMB-190型飞机（航班号VD8387），这架飞机原计划从哈尔滨太平机场起飞，时间为20点45分，目标是伊春林都机场，预计降落时间为21点40分。机上共有96名乘客和5名机组人员。
5、年8月24日21时38分左右。“伊春客机失事事件”是指2010年8月24日21时38分左右，一架河南航空有限公司E190机型B3130号飞机，执行哈尔滨至伊春VD8387定期客运航班任务时，在黑龙江省伊春市林都机场进近着陆过程中失事，造成机上44人死亡、52人受伤的事件。
8·24黑龙江伊春坠机事故伤亡情况
1、年8月24日，河南航空有限公司的一架ERJ-190客机在执行哈尔滨至伊春的VD8387航班任务时，在伊春林都机场30号跑道进近时坠毁，距离跑道690米处。坠机地点位于北纬47°4452，东经129°0234。机上共有96名乘客，其中包括5名儿童，有部分乘客在坠机时被甩出机舱。
2、在2010年8月24日，一场悲剧性的航空事故在黑龙江伊春林都机场发生。当时，一架ERJ-190飞机，其注册编号为B-3130，执行了从哈尔滨太平机场飞往伊春林都机场的任务。飞机上载有91名乘客，不幸的是，事故导致43人罹难，这是一个极其令人痛心的数字。
3、年8月24日，黑龙江伊春坠机事故共造成44人死亡，52人受伤。遇难者名单伊春飞机失事44名遇难者名单发布，遇难者遗体已于2010年8月30日火化。后舱安全员周宾浩和乘务长卢璐是夫妻，两人坚持在飞机上疏散乘客，最终双双遇难。其中，在44人的死亡名单里身份证号码显示出生在1980年以后的人员至少9人。
4、·24黑龙江伊春坠机事故指的是2010年8月24日发生的坠机事故，2010年8月24日21时38分08秒，河南航空有限公司机型为ERJ-190，注册编号B-3130号飞机执行哈尔滨至伊春的VD8387班次定期客运航班任务在黑龙江省伊春市林都机场30号跑道进近时距离跑道690米处坠毁。部分乘客在坠毁时被甩出机舱。
5、失事飞机由巴西生产，于2008年9月首度交付给中国，设计定员108人。事故发生后，伤员得到了及时的救治和妥善安置，同时，善后工作有序进行。事故中的关键证据——飞机黑匣子已被迅速找到，并于25日被送往北京进行详细分析。
