机动车有哪几个踏板?分别应该用脚的什么部位踏?分别有什么作用?_百度...
1、手动档共三个踏板，从左往右数起，分别是离合，制动（刹车），油门。左脚负责离合，右脚负责制动，油门。自动档 共两个踏板，分别是制动，油门。都是由右脚负责（从左往右数）。
2、手动档共三个踏板，从左往右数起，分别是离合，制动（刹车），油门。左脚负责离合，右脚负责制动，油门。自动档共两个踏板，分别是制动，油门。都是由右脚负责（从左往右数）。
3、左脚负责离合，右脚负责制动，油门。AT：共两个踏板，分别是制动，油门。都是由右脚负责（从左往右数）。离合器踏板：是手动挡汽车离合器总成的操纵装置，是汽车与驾驶员“人机”交互部分。在学车中或在正常驾驶中，是汽车驾驶“五大操纵件”之一，使用频次非常高，为方便起见，人们直接称为“离合”。
车内三个脚踏板分别是是什么
手动挡汽车的三个踏板按左边第一（左边)个是离合器踏板，第二（中间)个是刹车踏板，第三（右边)个是油门踏板。踩下左边的的离合器踏板，切断发动机到变速箱的动力。变速箱挂上档车不会行驶。松开左边的的离合器踏板，发动机的动力就传到变速箱。变速箱挂上档车就会行驶。
离合器踏板 刹车踏板 油门踏板 离合器踏板是手动挡专利，学车时噩梦也是从这个踏板开始的，所以很多人对它是恨之入骨，驾驶证到手之后，买个自动挡车，再也不理它了。油门踏板也叫加速踏板，是用来控制车速的，它可以控制进入发动机气缸内空气的量，踩下加速踏板，发动机转速提高，动力增加。
油门踏板：主要职责是控制发动机的节气门开度，通过调节它的位置，驾驶员可以调控发动机输出的动力。踩下油门时，节气门开启，发动机转速上升，为车辆提供加速动力。这个踏板通常位于驾驶员座位前方地板上。 制动车踏板：用于控制车辆的行驶速度，当驾驶员踩下时，制动系统会施加压力，使车辆减速或停止。
离合器：离合器的作用是在换挡时切断发动机与变速器之间的动力传递，以防止齿轮撞击和发动机过载。它使得驾驶员可以在不熄火的情况下平稳地换挡。 刹车：刹车踏板用于减速或停止车辆。当驾驶员踩下刹车踏板时，刹车系统通过压缩刹车片与刹车盘（或刹车鼓）接触，产生摩擦力，从而减缓车速或使车辆停止。
汽车上的三个踏板是离合器、刹车和油门。一般只有手动挡车型才有三个踏板，从左到右分别是离合器、刹车、油门。以下是对3个踏板的介绍：抓住一般情况下，只有在起步和换挡的时候才会用到离合器，所以左脚一般不会长时间放在离合器上方，而是放在旁边。另外，离合器是切断汽车动力的装置。
作用区别：（1）离合器：以切断或传递发动机向变速器输入的动力。（2）刹车：刹车，也称为制动，是指使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作 （3）油门：控制发动机功率（推力）的操纵装置。位置区别：最左边是离合器，中间刹车，右边是油门。
汽车脚踏板在哪里?
1、汽车脚踏板按的位置如下：一般手动挡的汽车有3个踏板，从左至右依次为：离合器踏板、刹车踏板和油门踏板。
2、汽车脚踏板的位置与操作规则如下： 手动挡车辆通常配备三个踏板：离合器踏板、刹车踏板和油门踏板，它们遵循左脚控制离合器，右脚负责制动或加速的分工。在不需加速或保持速度时，应松开油门，右脚可转而踩下刹车，这种设计确保操作的明确性和安全性。
3、汽车脚踏板的位置在哪里？汽车脚踏板的位置通常如下： 手动挡汽车一般有三个踏板，从左至右依次为离合器踏板、刹车踏板和油门踏板。正常操作分配是：左脚控制离合器踏板，右脚控制刹车或者油门踏板。 这与汽车设计的安全性有关。
手动挡脚踏板位置图
手动挡车离合器、油门和刹车位置图如下：手动挡有三个踏板，如图，从左至右分别是离合器踏板、刹车踏板和油门踏板。我们通常用左脚控制离合器踏板，而右脚要控制刹车踏板和油门踏板，因此可能会出现误将油门当作刹车的情况。
手动档有三个脚踏板，从左往右先后是离合脚踏板、刹车踏板和油门脚踏板。
手动挡刹车离合器油门位置图如下：手动挡车辆配备三个踏板，最左边的是离合器踏板、中间是刹车踏板、最右边的是油门踏板，驾驶员的左脚控制在最左侧的离合器踏板，驾驶员的右脚控制刹车和油门踏板。之所以养成右脚控制刹车和油门这两个踏板，是防止车主在踩油门加速的同时又踩刹车。
自动挡左脚刹车右脚油门对吗?自动挡三个踏板图解
1、自动挡左脚刹车右脚油门是不对的。虽然理论上可以将刹车和油门分左右脚控制，但由于没有离合器踏板，这种做法并不被推荐。在汽车发展过程中，很多技术动作是基于安全考量的。在紧急情况下，右脚比左脚反应更快，因此应该使用右脚踩刹车。
2、自动左脚刹车和右脚油门都不对。在所有驾校教程中，无论是手动挡还是自动挡车型，都要求用右脚操作刹车和油门，从第一科开始就一直执行。自动挡车型，为了不违规操作，即使左脚怠速，也没人用左脚踩刹车。其实两脚分别操作油门踏板，刹车踏板更容易当油门踏板用，或者油门更容易当刹车用。
3、手动挡汽车3个脚踏板中，如下图所示，左一为离合踏板，左二为刹车踏板，最右侧为油门踏板。其中，左一离合踏板需要用左脚踩踏控制，刹车和油门踏板为右脚控制。自动挡汽车只有两个脚踏板，如下图所示，左边为刹车踏板，右侧为油门踏板，均需要使用右脚控制。
4、有三个踏板，从左至右分别是离合器踏板、刹车踏板和油门踏板。左脚控制离合器踏板，右脚要控制刹车和油门踏板，有可能出现油门当刹车的情况。防止这类情况出现，要集中注意力，右脚放在刹车上最安全，最好为斜踩油门、正踩刹车。
5、自动挡左脚刹车右脚油门是不对的。在我国所有驾校教程中，无论手动挡车型还是自动挡车型，要求刹车和油门都用右脚操作。这一点在科目一考试时就已经被强调了。驾驶自动挡汽车时，驾驶人的脚下只有两个踏板，即刹车踏板和油门踏板，都是用右脚来控制。
6、自动挡左脚刹车右脚油门是不对的。因为在我国所有驾校教程中，无论手动挡车型还是自动挡车型，要求刹车和油门都用右脚操作；这一点学科目一的时候就已经被贯彻了。
