本田战鹰150缺点
噪音大，舒适性较差，漏油。噪音大，舒适性较差。其实不仅仅是这款车，本田很多的车型都是这样的。思域为了让外观更大气，于是将底盘进行第的调教，这样就打打的降低了整体的乘坐舒适度。
座椅硬。本田战鹰150，座椅比较硬，驾驶时间长了会给驾驶者带来不适。本田战鹰150是一款全新的摩托车，采用了颇具运动感的设计风格。
座椅硬。本田战鹰150，座椅比较硬，驾驶时间长了会给驾驶者带来不适。战鹰150是新大洲本田于2009年底推出的一款偏重实用性能，兼具时尚元素的车型，主要面向西部道路条件较差的农村用于代步工具或生产工具。
优点：舒服，在150的车里，就大战鹰最舒服了。 急速，在直线平整公路上可以到90，不过90-100上升得就很慢了。 动力平顺是本田的强项，提速线性上升。 油耗也不高，平常50-80公里开的话，2-5升/百公里。
本田大战鹰150与铃木太子哪个好
1、本田大战鹰150好。本田战鹰150它是本田公司新研制的CBF产品，150CC的发动机经济蚝油5升。铃木太子款式不会过时，小巧实用，跑长途也不会很累，就是速度不是很快。
2、肯定是铃木150，因为一个是合资品牌，一个是自主品牌。就他们的市场表现而言，后者肯定优于前者。然而，似乎这不是所有权人的意思。
3、，新大洲本田战鹰150，价格11000左右，极速110，功率比较小8KW，外观我个人认为不错，很省油2L/100KM做的到，缺点提速比较慢。
本田战鹰150好不好
战鹰150具有许多性能优势，其最大的优势是它的强大动力，采用先进的涡轮增压发动机，使其机动性优越，能够快速攻击敌方目标。此外，其航程远，续航能力强，在实战中可以轻松地攻击敌方目标。
本田大战鹰150好。性价比。本田大战鹰150价格亲民，性价比高，战龙价格高，性价比低。油耗。本田大战鹰油耗少，性能好，战龙油耗多，性能不好。
噪音大，舒适性较差。其实不仅仅是这款车，本田很多的车型都是这样的。思域为了让外观更大气，于是将底盘进行第的调教，这样就打打的降低了整体的乘坐舒适度。
座椅硬。本田战鹰150，座椅比较硬，驾驶时间长了会给驾驶者带来不适。战鹰150是新大洲本田于2009年底推出的一款偏重实用性能，兼具时尚元素的车型，主要面向西部道路条件较差的农村用于代步工具或生产工具。
新大洲本田150大战鹰的质量很好，这款车新大洲本田已生产多年，质量成熟稳定，而且这款发动机是目前本田在国内的主力机型，性能也不错，可以放心使用。
本田鹰派在乘坐舒适性上应该更好。震动出奇的小——我绝对没有夸张。高速过弯时离心力没有雅马哈强。没有偏差。我的天剑越野版有偏差现象。朋友说是我的越野 轮胎 。
本田战鹰150怎么调小链涨紧器
1、把涨紧器的螺母松开，把调整螺丝略微逆时针方向调整，不要一次调太多，边调边听声音，也不要把小链调的太紧，只要链条的声音消失就行了，最好是由有经验的维修人员来进行调整。如果反复调整无效，就是小链抻长需要更换了。
2、打开发动机左侧的小盖，逆时针旋转曲轴，同时用钳子夹住4楞的小螺丝顺时针旋转，感觉4楞的螺丝拧不动了锁紧10mm的螺帽就ok了。
3、踏板车的正时链条涨紧器都是自动涨紧的，不需要人工调节，涨紧器都是位于气缸上方的左侧或右侧，如果正时链条响了，除非是涨紧器损坏（这种情况很少），只能换新链条了。
4、摩托车发动机小链条松了必须进行更换，这个小链是自动张紧的，无法修复，具体操作步骤如下：拆下摩托车左侧风板。拆下发动机的前后正时盖。拆下发动机外壳。拆掉发电机组。拆下左侧护盖。
5、拆卸原有涨紧器：先将原有的涨紧器拆卸下来，需要用到相应的扳手和螺丝刀等工具，注意保留好原有的安装螺栓和垫片等配件。
6、把正时链轮安装在凸轮轴上即可。此时凸轮轴的两个凸轮向下方倾斜，左右轻转磁电机，两个气门不应动，然后再调好小链涨紧器就可以了。起动发动机前，最好把曲轴转两圈查看一下，以免安装不当顶坏发动机配气部件。
