变速器由哪几部分组成
你好！变速器由壳体、传动部分和操纵部分组成。(1)壳体：壳体是基础件，用以安装支承变速器全部零件及存放润滑油。其上有安装轴承的精确镗孔。
自动变速器是由液力变矩器，变速齿轮机构，供油系统，自动换挡控制系统和换挡操纵机构五大部分组成。
自动变速器的组成部分有：液力传动系统：液力变矩器或液力耦合器连接发动机和齿轮变速系统，在功能上相当于机械式离合器。
手动变速器：由变速传动机构、变速器壳体、操纵机构组成。变速传动机构可按前进挡数或轴的形式不同分类。
汽车手动变速器由什么元件组成?细心回答哦,亲
1、换挡杆：换挡杆是手动变速器最显眼的部分，驾驶员通过操作换挡杆来改变车辆的挡位，换挡杆通常位于驾驶员座位前方的中央控制台上，通过杆体的移动来完成换挡动作。
2、主轴和齿轮：主轴是手动变速器中最重要的部件之一，它由一系列齿轮组成，用于传递动力。齿轮的大小和数量不同，可以实现不同的速度比例。 联轴器和离合器：联轴器和离合器是手动变速器的另外两个重要部分。
3、变速箱由变速传动机构和变速操纵机构两部分组成。变速传动机构的主要作用是改变转矩和转速的数值和方向；操纵机构的主要作用是控制传动机构，实现变速器传动比的变换，即实现换档，以达到变速变矩。
4、手动变速器组成：输入轴、输出轴、差速器、各挡齿轮、轴承、同步器、换挡机构、拨叉、油封、润滑油、壳体、输出法兰。
5、手动变速器：由变速传动机构、变速器壳体、操纵机构组成。变速传动机构可按前进挡数或轴的形式不同分类。
手动变速器操纵机构构造
1、手动变速箱操纵机构组成有：1 换挡杆以及档位传动机构。 2 变速箱外部选档机构 3 变速箱内部选档机构以及互锁机构。 挂档机构由档杆，档杆底座 和档杆拉线组成。
2、主轴和齿轮：主轴是手动变速器中最重要的部件之一，它由一系列齿轮组成，用于传递动力。齿轮的大小和数量不同，可以实现不同的速度比例。 联轴器和离合器：联轴器和离合器是手动变速器的另外两个重要部分。
3、这种操纵机构一般由变速杆、拨块、拨叉、拨叉轴和安全装置等组成。装配在变速器的上盖或侧盖上。
4、总之，传动控制机构是由换档轴、拨叉、拨块、换档块、自锁装置和联锁装置等组成的，通过这些部件的协调配合和运动控制，实现变速器的换挡功能。这些技术细节对于汽车的制造和维护都有着重要的意义。
5、变速器操纵机构可有强制操纵式、半自动操纵式和自动操纵式。 [1]强制操纵式变速器 驾驶员直接操纵变速杆换档的变速器操纵机构称为强制操纵式。又分为：①直接操纵式。
6、外 操纵机构 由 变速杆 ，铰链 ，限位及 防护罩 ，中间 连接杆 件等组成。内操纵机构由内换挡轴，换挡横轴，换挡拨叉轴及换挡拨叉，换档锁止 装置 ，倒挡锁止装置等组成。
手动变速器由什么组成?
1、变速箱由变速传动机构和变速操纵机构两部分组成。变速传动机构的主要作用是改变转矩和转速的数值和方向；操纵机构的主要作用是控制传动机构，实现变速器传动比的变换，即实现换档，以达到变速变矩。
2、手动变速器组成：输入轴、输出轴、差速器、各挡齿轮、轴承、同步器、换挡机构、拨叉、油封、润滑油、壳体、输出法兰。
3、主轴和齿轮：主轴是手动变速器中最重要的部件之一，它由一系列齿轮组成，用于传递动力。齿轮的大小和数量不同，可以实现不同的速度比例。 联轴器和离合器：联轴器和离合器是手动变速器的另外两个重要部分。
