摩托车气门在哪里?怎么调?最好附图
1、摩托车气门怎么调：因为只有摇臂到了上止点，气门才可以调出间隙，其余的位置都有弹簧自动锁紧了气门，就是不在上止点时候如果松动气门间隙，弹簧会自动压紧气门间隙。
2、踏板车多数使用卧缸发动机，气门在发动机最前面气缸头盖的下面，拆下气缸头盖（一般先要拆下座垫和座垫下前面的护板）就能看到，不同的车缸头结构也有区别，如下面几张图所示。
3、摩托车气门调试方法：网页链接 打开气门室盖，把转子上的T字记号与机体上的观察孔野岩行上的记号对齐。这时要注意观察排气门是否最后关闭，如颂哗果是上止点，就可以进行下一步的调整。
4、如下图，发动机的气门装在气缸头内，只有四冲程发动机才有气门，虽然发动机的结构不一样，但气门的形状是一样的（只是尺寸不同），安装位置也差不多。
摩托车气门怎么调,调多大间隙
1、调整摩托车气门间隙需要使用塞尺，进气门的间隙一般是0.06毫米，排气门的间隙一般是0.08毫米。如果自己不会需要找专业人士调整。
2、嘉陵本田125摩托车有不同的型号，它们的进气门间隙一般调到0.05－0.08毫米之间，排气门间隙一般调到0.07－0.12毫米之间，气门间隙应该在冷机时调整。
3、如果有的话，可以使用厚薄规（塞尺）进行测量，进气门的间隙应该为0.06mm，而排气门的间隙应该为0.08mm。如果没有厚薄规，可以通过手感来判断，在热机情况下，上摇臂应该能够左右动而不能上下动。
4、节气门在摩托车电机上方，油箱正下方的位置。调节间隙根据车辆启动发出声音来确定，以声音平缓为准。用十字螺丝拆开化油器的节气门。将节气门装到油门拉线上，之后连接到化油器上。
5、国内常见的大部分摩托车，进排气门间隙都可以调到0.05毫米左右，不可以再小了，不然可能会造成气门关闭不严，引起怠速不稳，造成冷车直动困难甚至有可能磨坏气门摇臂和凸轮轴。
摩托车气门怎么调+视频教程
1、摩托车气门怎么调：因为只有摇臂到了上止点，气门才可以调出间隙，其余的位置都有弹簧自动锁紧了气门，就是不在上止点时候如果松动气门间隙，弹簧会自动压紧气门间隙。
2、摩托车气门调试方法：网页链接 打开气门室盖，把转子上的T字记号与机体上的观察孔野岩行上的记号对齐。这时要注意观察排气门是否最后关闭，如颂哗果是上止点，就可以进行下一步的调整。
3、摩托车气门调节需要以下步骤：调节固定螺丝 首先，需要将调节气门的固定螺丝拧松。转动磁电机 接着，需要转动曲轴的磁电机，使凸轮轴上升顶住排气门。提拉螺杆 然后，捏住气门螺杆向上提拉。
怎么调摩托车气门?
1、调整摩托车气门间隙需要使用塞尺，进气门的间隙一般是0.06毫米，排气门的间隙一般是0.08毫米。如果自己不会需要找专业人士调整。
2、调整摩托车气门间隙需要以下步骤： 用扳手拧下发动机气门上的螺栓。 逆时针转动螺栓以拧下螺栓，拆下螺栓以查看阀门。 用小扳手转动阀门，留出空隙，以便董事会进入。
3、摩托车气门调试方法：网页链接 打开气门室盖，把转子上的T字记号与机体上的观察孔野岩行上的记号对齐。这时要注意观察排气门是否最后关闭，如颂哗果是上止点，就可以进行下一步的调整。
4、摩托车气门肯定安装在发动机缸头内，所谓的调气门是指调整气门摇臂与气门杆之间的相对距离，其距离的调整是通过气门摇臂上的调整螺钉来实现定位。
5、用塞尺，调到0.12 朋友们踏板摩托车怎么调节气门间隙 （1）拆下气门室盖。拆下气门室盖的固定螺丝，小心取下气门室盖，注意不要损坏气门室盖衬垫。用抹布擦净气门及摇臂轴上的油污，以方便气门调整作业。
6、取下左侧发动机盖板，找到气门盖。 找到气门上的调节螺钉，松开调节螺钉。 使用手动转动曲轴，直到气门闭合。 使用厚度规测量气门盖和气门的间隙，太阳一代48踏板摩托车气门间隙应该为0.08-0.10mm。
