我国最危险的10大高速
318国道川藏线：这条线路穿越了21座海拔4000米以上的山峰和14条河流，被地理学家们公认为“世界上最危险的道路”之一。它沿着险峻的高山峡谷和湖泊谷地蜿蜒，沿途路段极为险峻。
我国最危险的10大高速是318国道川藏线、八达岭高速、昆磨高速公路、雅西高速、京津塘高速公路、320国道黄花桥路段、沪昆高速公路潭邵段、四川213国道、郭亮地道、中国天门山路。
白天北京市区限制大货车通行，所以进京的大货车集中在深夜行驶，因为夜间驾驶视线不清，而且长途运输使得司机往往疲劳驾驶，这些使得发生事故的危险性大大增加。
塔克拉玛干大沙漠是我国最大的沙漠，占整个新疆面积的20%左右。塔克拉玛干沙漠在世界上也是排得上号的，论面积虽然只能排到世界第九，但是它却比很多更大的沙漠更危险。
...条经国务院批准并部分利用世界银行贷款建设的高速公路什么高速_百度...
1、我国第一条经国务院批准并部分利用世界银行贷款建设的高速公路是京津塘高速。京津塘高速是中国首条采用国际通行的菲迪克条款进行国际招标建设的高速公路，实施了建设方、施工方和监理方三方相互监督并制衡的项目管理模式。
2、利用世界银行贷款建设的高速公路是京津塘高速。京津塘高速是我国首条采用国际通行的菲迪克条款进行国际招标建设的高速公路，实施了建设方、施工方和监理方三方相互监督并制衡的项目管理模式。
3、京津塘高速公路是中国七五至八五期间重点交通建设项目，也是第一条经国务院批准并部分利用世界银行贷款按国际项目管理模式组织建设的跨省、市高速公路。
4、世界银行贷款建设高速公路叫京津塘高速公路。京津塘高速是中国首条采用国际通行的菲迪克条款进行国际招标建设的高速公路，实施了建设方、施工方和监理方三方相互监督并制衡的项目管理模式。
5、世界银行贷款建设高速公路有沪杭高速公路、石安高速公路等。
6、京津塘高速公路是我国第一条利用世界银行贷款建设的跨省高速公路，于1987年12月开始动工建设。京津塘高速公路西起北京市东南四环路，东至天津市天津新港，横跨北京、天津、河北二市一省。
京津塘高速公路,是哪一年修建的?
京津塘高速于1987年12月修建。京津塘高速公路是连接北京、天津和塘沽的高速公路，全长1469公里。该高速于1987年12月修建，1993年9月25日全线通车。
年我国第一条高速公路是“北京—天津—塘沽高速公路”，简称“京津塘”高速，天津市高速公路编号：S40，是连接北京、天津和塘沽的高速公路。
年我国第一条高速公路是京津塘高速。京津塘高速于1987年12月动工，1993年9月25日全线通车。
