5月16日，一则新闻冲上热搜。湖北恩施宣恩县狮子关景区发生重大事故。行驶过程中，一辆黑色9座大客车滑入驾驶员左侧的湖中，造成车内5人落水身亡。
事故发生后，所有景点已经关闭，何时重新开放还是未知数。已经购买景点门票的游客不得再次进入，门票全部退回。
事实上，整个事故包括许多问题。这个景点我去过一次，开车的时候打滑了。如果不是我的“老司机”身份，我相信那次我会出点意外…
狮子关是宣恩古代三大关隘之一，风景秀丽，山势雄伟。再加上这个网红桥在网络中名气很大，所以每天都有很多游客通过浮桥到达狮口。
我去的时候可能人少，工作人员叫我开慢点，保持车距，但是我去的时候游客没那么多，所以车流量比今天少很多。
但是去了之后发现景区问题很多。
一个是浮桥特别滑，桥上的板材没有经过特殊的防滑处理。
无论在高架桥上，还是在中国的悬崖边上，只要有坠落的危险，都会安装坚固的围栏作为屏障，但作为旅游景点，却没有考虑到这种情况，这确实是错误的。
第三是舟桥太窄，容错率很差。
我们从视频中可以看到，整个浮桥其实很窄，大概一辆半车宽。
真正开车的时候，视线会更窄。对于只有自己车宽的老司机来说，可以轻松通过，而一旦遇到不知道自己车有多宽的人，开车就会出现很多问题。
在这种情况下，一旦后面的车着急了，按喇叭了或者靠近了，前面的司机就会着急，一不小心就会打滑，最终形成更危险的局面。
在这次事故中，我们也可以看到后面的车离他还是比较近的。虽然行驶速度不快，但往往瞬间就发生打滑，处理不当导致事故发生。
四是随车人员未配备救生衣。
我旅行的时候，没有提供救生衣。虽然我在浮桥上方的车里，但我仍然可能会掉进水里。但是景区没有提供救生衣给人穿，落水的游客也没有穿救生衣。
如果有救生衣，可能会有更多的幸存者。
整件事暴露了至少四个问题，但其实这些问题一直都存在，只是管理者忽略了而已…
所以在湿滑的路面上，一定要开慢点，踩刹车减速或者踩油门减速。
通过事故视频可以看到，车辆撞上围栏后，有很深的刹车痕迹，说明车主把刹车踩死了，但车辆因为湿滑继续前行，最后撞断围栏，掉进了河里。
不过说实话，看到别的车撞了，后面的车辆没有停下来进行第一次救援，确实有点冷，但是我觉得没有错。
道德上不能绑架别人。如果我们没有一定的游泳能力，贸然施救容易导致更大的问题。
这发生在我的城市。几个男生看到女孩滑倒掉进水里，就去救了。他们几个不会游泳，就拉着手，试图把女孩拉到水边上岸。
其实整个事情，在我看来，司机是诱因之一，景区其实负有不可推卸的责任。
浮桥虽然采用德国技术，不会翻，但是围栏的牢固度有很大问题。如果围栏坚固，根本不会发生这种情况。
另外，浮桥是不防滑的，所以这个桥上的车辆在行驶的时候，危险性非常大。一旦司机不加技能，最终还是悲剧。
最后我想说，我们去玩的时候，一定要小心，按照当地旅游景点的要求去做。
事实上，事发景区一直提醒车速不要超过20，也提醒要打开车窗，因为如果打开车窗，车辆沉入水中可以打开车门逃生，否则压力会封住门窗，车辆很难打开。
小心驶得万年船。希望所有类似的景区不要再犯同样的错误，也希望大家引以为戒。
毕竟生命只有一次。
