马航370上面有多少中国人？
154个中国人。
1、马航370事件有中国154人，该航班总共运载239人-其中包括227名旅客（2名婴儿）及12名机组人员。航班的乘客来自于14个国家或地区。
2、来西亚总理纳吉布在吉隆坡宣布，马航失联飞机在南印度洋坠毁，机上无一人生还。2015年1月29日，马来西亚民航局宣布，马航370航班失事，并推定机上所有239名乘客和机组人员已遇难。
3、马航事件受害者的亲属质疑马来西亚政府关于飞机消失的声明的真实性，并在马来西亚驻北京大使馆举行抗议活动，目的是迫使马来西亚政府透露关于370号飞机下落的任何保留信息。
4、截至2014年3月18日17时，中方舰船已陆续抵达新加坡附近的临时集结点。19日8时，现场舰船将从集结点出发，兵分南北两路，赶赴任务海区，正式开始第二阶段的搜寻任务。新划定的南北两个搜寻区域总面积约30万平方公里。
马航370失联到底是怎么回事？还有人活着吗？
马航370的失踪不是好莱坞大片，既不科幻，也不会有什么奇迹。
如果在马航刚刚失踪的那段儿时间所传出的种种可疑迹象，还让人们对他们生还抱有一丝希望的话，那么在五年之后仍然毫无音信的马航370，上面的人们就基本已经宣布死亡了。
如果真的有阴谋论，他们被劫持到了某个秘密基地，在得到他们想要的东西后，他们那些人又会怎么办呢？也许当时他们并没有出事儿，但是当这架飞机上的人们没有利用价值之后，在更加长久的未来，这个劫持飞机的武装势力，甚至是某个政府留着这些人做什么呢，难道还要给他们养老送终吗？
据我所知，能做到这件事的国家并不多，比如美国，在维基解密中，揭露了美军在中东地区向平民射杀的视频，另外还有臭名昭著的关塔那摩监狱，足以证明有些政府根本不把人命当回事儿，所以如果他们真的被劫持了，为了不让秘密泄露出去，恐怕他们凶多吉少。
因为一个可能就是命丧大海了。
围绕马航370的调查有很多，包括其航空公司机长的家庭情况，近年来的社会活动都做了全面调查，有西方媒体报道机长扎哈里因为婚姻不顺利而导致心烦意乱，还出轨过空姐，在当天飞行的时候根本不在状态，这才导致飞机坠毁，但根据马航工作人员表示，扎哈里自1981年加入马航以来，其表现一直良好，飞行记录也没有出过错，是一位非常优秀的机长，而且扎哈里的家庭关系并没有外界说的那么不合他的小舅子阿萨德.汗表示，姐姐和姐夫相处和睦，不存在因为家庭不和睦的关系而导致飞机坠毁。
扎哈里是一个资深的航空迷，他在家里弄了一台飞行模拟器。主要是练习紧急破将，有时候还会邀请朋友们一起来玩儿。而这台机器早在2013年的时候就已经停止运转，扎哈里已经把硬盘都格式话了，整个机器也拆毁了，所以不存在什么用它模拟飞行马航370飞行路线的问题。
飞机起飞后容易发生空难的时间段是？
根据数据来看，飞机超过近6成的飞行事故都发生在起飞降落阶段，“‘黑色11分钟’只是一个通俗的说法，讲的是一次完整的飞行有两个危险的阶段，一个是起飞爬升5分钟，另一个是进近着陆6分钟，二者加起来正好11分钟。
第一：在对流层中飞行，气流不稳
起飞和降落阶段，飞机都是处于对流层中。
二：起飞或降落时，动力和高度有限，反应时间短
原因就是该阶段飞行员需要处理各种突发情况，并时刻关注飞机航向和高度，不能出现一点偏差。
三：起飞决断速度过后必须起飞。
当飞机加足马力达到起飞速度后，不论出现什么情况，哪怕是失火，都必须继续起飞，因为剩余的跑道已不够让飞机安全停下，一旦冲出跑道反而更危险。
四：鸟击
低空域原本就是鸟儿的活动最为频繁的空域，鸟击成为飞行安全的一大隐患。
